
为我立下汗马功劳的缤瑞,大可放心

除了品质以外,缤瑞还拥有超高的颜值
在很多人都不怎么看好国产车的时候,我却选择了一辆国产车,因为我的需要不一样,我就喜欢国产车提供的那种实惠感。机缘巧合中让我选择了缤瑞这辆车,当时的选择只为一味的追求便宜,感觉自己能够接受的价位也就买了,具体这样会怎样谁也不知道,好与不好也就之后开过之后才知道。直到现在28个月走过了73000公里的路程,我想这个用车频率远远超出了一辆家用车的标准。时间与公里数验证了缤瑞的质量,缤瑞也给出答案,现在发现能够够选择缤瑞是多么的幸运,一辆省事省力,舒心与放心的车。

车身的强劲感受,线条优美

尾部的设计,红色的车更加具有运动感

车身的线条流畅,硬朗的设计

溜背式的尾部造型,缤瑞的设计感挺强

双腰线的设计

运动风格比较多

底盘的稳定性较好,轮胎很好的抓地

精致感多多的,前脸的造型不错

轮胎的尺寸正好,与车身协调

运动的小缤瑞,开起来的运动效果也很多

车身修长的设计语言,好看多多的一辆车

车身稳重,适合跑高速,也不会那么容易疲惫

内饰也有着精致感,效果蛮不错的

档次多多,给足面子的一辆车

安全带可以高低调节的

车内舒适的表现

很好操控的一辆车
缤瑞也许是一辆不起眼的国产车,但是足以能够给我带来满意的用车。从缤瑞的用车可以很直白的告诉大家,国产车一样有着很出色的优势。也许有人会说,跑个20万公里试一试,我觉得不能想那么极端的,一辆车也就是家用的,实际的用车当中,有多少车在一个人手里开过了六年,还有就是有多少家用车开过了10万公里,所以缤瑞能走到这里,已经说明它很不错了,是完全可以满足家用需求又有品质的一辆车。
在用车的过程中缤瑞提供了方便的出行与用车上的乐趣,一辆非常好开且开着舒适的车。方向盘的感受很好,还有就是油门刹车,挡位配合离合也是非常的协调,可以开出自己想要的那种方式。显然我的车跑高速比较多,能够在高速上感受到缤瑞稳定的车身效果,一点都不觉得飘,同时它的动力会很好,在高速用车完全不用担心动力不够用,还是有一种畅快的体验的。除了隔音不是很好,轮胎噪音也大,其它些方面都还是不错的。
开的多了也就不怎么在乎了,感觉越不在乎越不容易坏,保养一般都是普通的保养,也不是那种把车当宝贝的那样。期间也就换过四条轮胎,其它的都是到了时间走的检查有的更换,除了油费开支要多一些,其它的地方都没有过多的花费。百公里的油耗也就6L左右,也是一辆非常节省的车子。

精致的大灯,辨识度很高

尾部的压边设计

前排的座椅

厚重的门板

靠背的舒适性比较多

空间够用,用车体验丰富的缤瑞

后排的靠背,比较有实力的家用车

后排的地板平整,可以保障好的腿部空间

后排舒适的座位,宽度可以

车内设计出来的视觉感受非常棒
【内容来源于汽车之家论坛】