已经第五次保养了，三菱的售后做的还是不错，每次保养的时侯师傅也都还是比较的认真，对于我提出的那些鸡毛蒜皮的小事业没有表现出什么不耐烦，有时候还会提醒你用车的时候该注意什么，不过对于三菱的接待工作确实不太让人满意，每次开车去4S店的时候我是见不着负责接待的工作人员，自己开车进入维修车间，还是维修的师傅去找那个负责接待登记的人，也很少有工作人员主动给你倒杯水这些的，不过事后还会让你在接到回访电话的时候别忘了给个好评这些，让我心里很不爽，不过还是按照回访电话的提示都给了好评。劲炫的5年15次的免费保养确实让我觉得很不错，虽然只是换个机油、清理空调滤芯、拧拧螺丝之类的，不过还是能保证我们在日常的出行中不会出现一些安全隐患，15次的保养也还能节省一笔不小的开支，然后还有5年或者10万公里的质保，对于我这种用车小白来说还是不错的。
后视镜看起来还是很漂亮的。
劲炫的方向盘用起来说容易也容易，方向盘的大小合适，真皮包裹的方向盘握感也不错，就算是出汗也不会出现打滑的情况，转向比较的精准，操作起来给人感觉非常的简单，不用太刻意的去修正方向，在运动中方向盘用起来不会觉得轻飘飘的感觉，但是也不会觉得太重，多功能的按键布局合理，操作起来很方便，不过功能确实少了点，也就仅限于接打电话，切换个歌曲和调节音量这几个简单的功能，不容易的是劲炫的转弯半径有点大，在原地转向的时候方向盘给人有点重的感觉，没有定速巡航的功能支持，在高速的区间限速的路段会觉得很烦，油门大了会超速，油门小了速度给人感觉又太慢，如果一直迅速行驶踩油门的脚又会觉得有点累。
打孔的座椅透气性不错。
后排座的座椅比较的直，很多人都会觉得时间长了不舒服，不过可以手动的调节一下，但是也就几公分的调节空间，只能说调节过后要稍稍的好一点。
黑色的大耳朵的内框颜色确实不太好看，不过可视面积比较的大，习惯了后视镜我压根就不看倒车影像了，据说电动耳朵还有什么加热的功能，不知道在什么情况下会用到这个功能。
在配置上劲炫不算丰富，在用过了电子手刹和自动驻车这些功能过后才发现原来开车还能这么的简单。劲炫的配置以实用为主，如果新手买车还是可以考虑加装和360环影，毕竟一开始对车的尺寸掌握不够，在倒车的时候还是容易发生剐蹭，劲炫虽然有倒车影像和倒车雷达，但是画质还是比较的一般。
【内容来源于汽车之家论坛】