提升车灯照明效果，保证夜间行车安全，自己动手这么干就行_车服务

说起改近灯，真的很辛酸

，没办法，为了在夜路上能亮点，再苦再累也要改。
车子刚提回来，发现近灯高射炮一样，射得太高了，难怪对面的车猛打招呼

，电动调高低的已经调到极限了，还很高，没办法，只好找个内六角，在大灯总成后面手调。调好后，越来越觉得近灯不怎么给力，亮度不够。而且普通的卤素灯的寿命不长，约500h，而且光衰减比较严重，这也就是卤素大灯越来越暗的原因。这时就有了想改LED灯的想法。氙气灯有延迟，不考虑。

有想法，马上行动，上网淘了一对LED灯回来。一拆开，犯难了，装不上去，没有专用的金属卡扣，拍了照片发给多个商家，都说没这种车的卡扣，只好退了回去，只能暂时放弃。后来听说欧司朗夜行者三代不错，就买了回来。原车也是欧司朗，只是国内生产普通的。买回来换上后觉得亮度变化不大，稍微亮一点。这时候认真观察，发现近灯的光线太往左右两边了，又拿起内六角到大灯总成后面调整（近灯有两个螺丝，一个调上下，一个调左右）。调整后，光线照射相对集中，亮度提高了。感觉近灯不怎么好的车友可以认真去观察下，有可能就是这个问题。其实原车灯比起其它一些中低端品牌车灯的亮度还是要好的。

差不多有一年时间了，夜路走多了，感觉车灯没对面的大货车亮，老被他们欺负，不变灯，素质低，自己的近灯不怎么亮，被他们照射过来，根本看不见路。又萌想出改LED灯了，想想现在应该出了专用卡扣了。一问商家，说有一种奔驰款的卡扣可以用，就买来了，结果还是不行，卡扣两边的耳太宽了，问商家，说我们这种车的卡扣还没开模，市场上还没有，好多车友都向他们打听了，但他们已经有计划开模了。自己把原车的卡扣拆下来，认真研究了一下，应该可以自己把两边的耳朵挫一下，应该可以用。找来挫刀，马上动手，真的可以，马上把灯装上，等到晚上就去试车。结果比较令人失望，在黑暗的地方，确实很亮，很白，可到了有路灯的路段，一点优势都没有。发现6000K色温过高，穿透力差。上网查找资料，大家都认为色温4300K是最理想，亮度和穿透力是最好的，决定换4300K。换上后，试车，，亮度比夜行者有提升，光线分布均匀，但没有广告上的图片说的那么好，但也比较满意，起码LED寿命比卤素灯要长得多，亮度也高，晚上开车安全性也提高了。