除了音响之外，其余的该有都有，30色氛围灯，大屏幕双联，ACC，驾驶辅助基本都全了。车到店里升级顶配的丹拿在配置单上显示途锐锐享有10-11个扬声器。包括：前门A柱2个，中控中音2个，全车低音4个。
“大心脏”的V6，升级丹拿音响，全车十多个喇叭，大瓦率功放，不用做额外隔音德系车在这点上，隔音止震本身足够好，加隔音棉不一定是非得的选项，尽管多数车友还是愿意添加进去。作为进口途锐，这点本身足够，而且随车带的棉够。来数一数途锐的丹拿音响系统有多少喇叭。
来数一数途锐的丹拿音响系统有多少喇叭，加一起正好16个，功放当然要用16路的。
这是8寸的进口喇叭。8寸的喇叭有几个不同版本：5NA，1Q0，3C0。760更符合途锐的德味气质。
A柱正面，熟悉的丹拿LOGO。
四个大的喇叭是8寸的不是1Q0版本，是760版本（途锐MLB专用，途锐MLB内部代号CR7）三个小的是中控台和D柱环绕声中音喇叭。再两个最小的，是后门的高音喇叭。
专用的功放支架，途锐的功放像图上那样，是挂在后备箱里内测的，不是多数常见车型那样插在座位底下。
丹拿的线束特写，每个线束的接线定义都要保留好。
这个东西是D柱的盖板，替换原车。这个必须要换。因为原车D柱没有扬声器，这里没有扬声器的口，是封死的。要增加D柱环绕扬声器。
这个零件知道是什么吗？没错，就是最开始屏幕边上那个低音炮。途锐的低音炮不是轮毂造型，而是后备箱垫块造型，这个和奥迪Q7的B&O结构类似。
拆开车门看看吧，忍不了，这么贵的车，还这么个小喇叭，没内味儿
不比不知道，一比差一截，但是细节上还是比国产车配的上声喇叭强，比如看看铆钉位置的洞，均匀很多。
尾箱开弄，把功放提前固定好。后备箱的低音炮要从这边走线，所以要预备出来。
后备箱副驾驶这边固定好了功放，它不像座位底下装功放的车那样需要功放器外罩盖板的位置都有标记左右，L/R，所以不会弄反了。
后排安装完的D柱效果，外观上就能分出来普通喇叭和丹拿喇叭，途锐的中控台位置是两个中音喇叭。
最后换个黑脸，变身半个黑武士，前脸的洞是夜视和360探头。
换完黑脸整个外观一下酷了更多，有时候黑色比镀铬饰条更气质。
【内容来源于汽车之家论坛】