【锋驭进取车型，骁途时尚车型大灯调节开关为手动，其他配置均为自动调节】
高配车大灯自动调节，低配车手动扒拉轮调节，高配听着比较高大上，低配车在雾灯面板有调节开关，高配靠重力感应自动调节。
自动调节也就是靠车身重力感应，传递电阻从而触发调节电机（不管高配还是低配，大灯尾部的调节高低电机都是一样的，只不过一个通过手动调拨，高配是电动识别控制而已）
高配的这个功能听着很牛气，实际挺无用的，感觉比启停还要无用，出厂如果灯光角度合适，那就罢了，如果不合适，不管车坐了多少人，电脑都会自动调节初始状态。比如说出厂大灯照射低，后排座上人之后里应该车辆灯光照射远了。但由于感应器的存在，识别车辆后排下沉，会发射指令给调节器，处使大灯灯光自动下调，即使后面坐人了，灯光仍然无法改变。调节灯光的方法很多，虽然我发的这个帖子是增加开关，但下面这几个大家也可以借鉴。
高配车大灯自动调节，低配车手动扒拉轮调节，高配听着比较高大上，低配车在雾灯面板有调节开关，高配靠重力感应自动调节。
自动调节也就是靠车身重力感应，传递电阻从而触发调节电机（不管高配还是低配，大灯尾部的调节高低电机都是一样的，只不过一个通过手动调拨，高配是电动识别控制而已）
高配的这个功能听着很牛气，实际挺无用的，感觉比启停还要无用，出厂如果灯光角度合适，那就罢了，如果不合适，不管车坐了多少人，电脑都会自动调节初始状态。比如说出厂大灯照射低，后排座上人之后里应该车辆灯光照射远了。但由于感应器的存在，识别车辆后排下沉，会发射指令给调节器，处使大灯灯光自动下调，即使后面坐人了，灯光仍然无法改变。调节灯光的方法很多，虽然我发的这个帖子是增加开关，但下面这几个大家也可以借鉴。
①最简单的方法（拧调节螺丝）
图中手指处为调节器，在手指上方有一个凸起的螺丝，用螺丝刀或者扳手，拧这个螺丝调节高低。
②利用原车重力感应原理，车辆增重后拔下原车节器尾部插头。
【如说原车大灯往天上照，不平铺，最好夜晚操作，对着墙，可以明显看到灯的切线变化，这样好操作一些（首先车辆对着墙，看准切线位置，找几个伙伴在车辆背箱处压车辆，重量要匀衡，否则无法触发，重量从小变大，带调节器触发一个档位时，大灯切线会向下移动，此时迅速断电，断电后拔下左右大灯调节器尾部插头，路试灯光，如果仍然高，把调节器插头恢复，通电，这时大灯高度会又恢复初始状态，还的从新增重，触发第一次档位后，匀速增重待触发第一次档位，程序一样断电拔插头。精细活，都得好好配合，如果直接3个胖子坐后备箱聊天，这大灯就不用调了，必须慢速增重，可以清楚识别每一次档位变化）】
③第三种就是增加自由控制开关，可以随时随地调节高低，根据行车环境手动调节，行车泥泞路时可以调低，照地亮一些，以及雨雪天，近距离亮一点能感受到灯光的存在，如果高速行驶时，或者需要随时预防周围事态时可以把灯光调节照射远一些，这样可以在识别第三方后有足够的时间去操控车辆。
直接说怎么去改手动调节开关？手动自动其实都一样，最终都是有调节电机电阻变化，从而拨动照射角度，不一样的是一个通过手动调节电阻，一个是重力感应识别自动发送电阻指令。既然想改手动的，那也就是说原车重力感应器干脆就不用了，直接增加开关线束，通电即可。
【如说原车大灯往天上照，不平铺，最好夜晚操作，对着墙，可以明显看到灯的切线变化，这样好操作一些（首先车辆对着墙，看准切线位置，找几个伙伴在车辆背箱处压车辆，重量要匀衡，否则无法触发，重量从小变大，带调节器触发一个档位时，大灯切线会向下移动，此时迅速断电，断电后拔下左右大灯调节器尾部插头，路试灯光，如果仍然高，把调节器插头恢复，通电，这时大灯高度会又恢复初始状态，还的从新增重，触发第一次档位后，匀速增重待触发第一次档位，程序一样断电拔插头。精细活，都得好好配合，如果直接3个胖子坐后备箱聊天，这大灯就不用调了，必须慢速增重，可以清楚识别每一次档位变化）】
③第三种就是增加自由控制开关，可以随时随地调节高低，根据行车环境手动调节，行车泥泞路时可以调低，照地亮一些，以及雨雪天，近距离亮一点能感受到灯光的存在，如果高速行驶时，或者需要随时预防周围事态时可以把灯光调节照射远一些，这样可以在识别第三方后有足够的时间去操控车辆。
直接说怎么去改手动调节开关？手动自动其实都一样，最终都是有调节电机电阻变化，从而拨动照射角度，不一样的是一个通过手动调节电阻，一个是重力感应识别自动发送电阻指令。既然想改手动的，那也就是说原车重力感应器干脆就不用了，直接增加开关线束，通电即可。
必备的原厂开关。
所需要的配件很少（开关、开关尾插、插针、保险取电座、搭铁线圈、调节器尾插插头、背景灯供电插头及线束）。
把线束压上端子，插入护套，烫套上套管，安装就可以了。
开关安装原车面板，原车有假开关的拆掉，如果没有假开关的。那就得拆一个上后面呆着去。
开关装完后就是插线，共4个头，一个插到调节开关尾部控制主线，一个搭铁线圈。一个取电，白色插头是前雾灯尾插串联。
线束插到调节开关尾部即可，白色插头和原车雾灯开关串联。
搭铁随意拧一个位置即可（转向柱得螺丝是一个不错的选择。）
保险取电在最后一排倒数第一个。
开关装好的样子。
两个供电插头需要从室内穿到发动机舱，插到调节器上。
调节器在大灯尾部。
手指的插头为原车调节供电插头。
拔下。
更换自己的。
最低档位。
最高档位（距离近，如果远距离，高低幅度很大的）。
打开大灯按键有背景灯，和低配车原装是一样的。
灯光有问题的可以参考①②③，没问题的看着玩吧。
【内容来源于汽车之家论坛】