傲虎是在2017年底买入的，勤勤恳恳快3年，现在已经4万多公里了，期间只做过常规保养，没有出过任何问题。在经历了雨天开车，雪山游玩，误入泥地等各种路况都顺利把我带回家后我对这台车真是越来越爱了哈哈哈
。但是说到安装轮眉呢主要是因为前阵子老爹开车不小心刮蹭到了停车场的柱子上，喷漆觉得太贵而且损伤原漆，不修呢又觉得不好看。研究来研究去恰巧发现车子四个轮眉的位置分别有不同程度的刮擦（这算是不幸中的万幸吗哈哈哈
），于是就入了一套日规轮眉。
网上查了查，发现有两种规格的原厂轮眉在售，日规的轮眉代号是E2010AL500（2015—2017款），E2010AL300（2018—2020款）（PS：日规的貌似只是代号不同，卖家回复我是可以通用的），美规的轮眉代号是E201SAL000（2015—2020款）。看来看去还是觉得日规的轮眉比较好看，层次丰富一点，而且日本车当然要JDM啦，于是在ebay上定了一套日规的轮眉
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。但是说到安装轮眉呢主要是因为前阵子老爹开车不小心刮蹭到了停车场的柱子上，喷漆觉得太贵而且损伤原漆，不修呢又觉得不好看。研究来研究去恰巧发现车子四个轮眉的位置分别有不同程度的刮擦（这算是不幸中的万幸吗哈哈哈），于是就入了一套日规轮眉。网上查了查，发现有两种规格的原厂轮眉在售，日规的轮眉代号是E2010AL500（2015—2017款），E2010AL300（2018—2020款）（PS：日规的貌似只是代号不同，卖家回复我是可以通用的），美规的轮眉代号是E201SAL000（2015—2020款）。看来看去还是觉得日规的轮眉比较好看，层次丰富一点，而且日本车当然要JDM啦，于是在ebay上定了一套日规的轮眉
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这是日规轮眉（2015—2017款），红圈那个部位是不需要拆后挡泥板的，安装比较方便，美规轮眉则需要拆掉。
这是美规轮眉的样子，感觉有点单薄（心理作用，一定是心理作用
）。
）。
今天轮眉到货，伴随着兴奋的心情准备安装一波~。
打开之后第一层只有一个零件包，但是里面的定位贴纸我都没有用（其实是不会用，也没个说明书
），改为了目测。
），改为了目测。
下面一层就是满满的幸福了
！顺便一句，这包装质量蛮不错的。
！顺便一句，这包装质量蛮不错的。
塑料手感也很棒，确实是原厂货。
霓虹国的印章，飘洋过海来的没错了
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这就是当时刮蹭的地方，虽然钣金有点变形但是丝毫不影响轮眉的安装，偶耶。
安装过程很简单，就是对位，粘贴，卡扣。每块板件上都有2个卡口位置，需要用卡扣固定。唯一需要注意的是后面车门下车身上的轮眉部分需要替换一小块塑料件，还有卡扣的种类需要区分一下。难度不大，一个人两小时一气呵成
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前轮安装好之后是这样的，突然发现再几千公里需要换轮胎了
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后轮安装过后是这样的，这个角度竟然有点好看。
这是最薄的一种卡扣，还有一种是可以夹住稍厚一点的位置，那种卡扣上会有2个圆形的洞。最后一种是后面连接处有油漆而且偏长一点，这种是为了夹住后轮眉最长部分用的，因为那里的位置不太好夹。
这是前面轮眉的卡扣，基本所有车身上的都是这样安装。
这是后车门板件上的卡扣。
之前还想安一个副杠，上面装两个射灯出去玩用，但是一想要拆来拆去而且车顶已经有灯条了就作罢了。
最后分享几张图片，发现傲虎也是可以有野性的一面。
这个美国老哥的3.6傲虎改的确实不错，但是个人感觉傲虎不太适合走太崎岖的路（其实是人怂车不怂啊），但是傲虎依旧是非铺装路面的王者哈哈哈。
），但是傲虎依旧是非铺装路面的王者哈哈哈。
这张图也可以看出来美规后轮眉的最后一个部分和日规的有一些不同（这次还是心理作用吗
）。
）。
这是我目前的梦想丰田LC76系列，不过虽然越野能力和可靠性无人能敌，但是车子的舒适性也的确太差，等有了家庭我最终应该不太会考虑这台车了吧哈哈哈。
现在傲虎已经是除了雾灯意外全车LED光源，车身加强件也是全套，接下来在犹豫要不要改音响，毕竟现在这个高音尖利，中音干瘪，低音混沌的声音确实让我不爽很久了，也希望有懂行音响的老哥能在评论给小弟一点建议，最好是在不换机头的情况下一定程度的提升音质。
祝大家早日实现自己的爱车梦，带着最初的自己去寻找深处的旷野和温馨。
【内容来源于汽车之家论坛】
祝大家早日实现自己的爱车梦，带着最初的自己去寻找深处的旷野和温馨。