最近这几天的天气太不正常了，天气预报上说都达到三十四五度，可中午在外面的时候，感觉都有四十度以上，太热了！
突然，行车电脑屏幕上出现了胎压不足的信号灯，天啦，不会吧，大热天的，不会让我换备胎吧？一连串的郁闷感浮现在我的脑海里，连忙下车查看，发现右后轮胎上被扎了个螺丝钉，又不想换备胎，用脚踢了踢轮胎，感觉没有漏气的现象，立刻决定慢慢开，找补胎的汽修店。
用四五十的速度加上忐忑不安的心灵开了二十公里左右，找到一家补胎店。因为人生地不熟的，怕被宰客。一问，补胎只需要十五块钱，比我们那还便宜五块，二话不说，立马补胎。
补胎的是个小伙子，人非常的好，后面我会提到。小伙子先把轮胎上的螺丝松开些，再用千斤顶把车子顶起来一些，好方便把轮胎拿下来。
这是轮胎被卸下来后，我主要想看看后面减震上面的胶套有没有损坏的，听车友说他们的有损坏的，然后4S店给免费换新的。
在我看看胶套的时候，小伙子已经把轮胎拿过来放气了，要把轮胎里面的气放掉一些，方便把轮毂拆下来。
一两分钟的事，轮胎和轮毂已经脱离了，这样就可以把轮胎拿下来补胎了。
拿掉轮胎后的轮毂，大欧的轮毂还是很漂亮的，透露着运动风，而且还是双色的。
这是拔出来的螺丝钉，害得我提心吊胆地开了二十公里左右，也不知道是什么东西上丢下来。
这是我放在手里对比的，比我的中指的一个关节还要长，超过了两厘米。还好，没有漏什么气，让我避免了在太阳底下换备胎之苦，看来我还是比较幸运的，到底是"祸兮福之所倚，福兮祸之所伏啊"
钉子拔出来的地方，小伙子用带有砂轮的李沁把那个地方的太面打磨一下，让其表面有点粗糙度。
胶水涂抹好以后，等待一分钟左右，小伙子又拿出一小块带有胶水的皮片，把它贴在轮胎的胶水上。
然后小伙子又拿过来一个小工具，上面带有小轮子，用力地在修补好的地方滚动起来，加快胶皮和轮胎的融粘度。
再把修补好的轮胎装到轮毂上，三四分钟的时间，轮胎已经装好了。
轮胎装好以后，小伙子又把轮胎的气给它充足了，达到平时的气压。
小伙子又把大欧的另外的三个轮胎的气压检查了一遍，胎压不足的，也帮我充一下，人非常的不错，也不需要我提醒，自己主动的帮我检查，祝愿小伙子以后生意兴隆。
好了，大欧的脚上的刺被拔了以后，又可以上路了，还有三十几公里的路程要走，抓紧时间出发吧，希望大家在外开车一定要注意安全，及时检查自己的爱车，对大欧负责，就是对自己负责，也是对家人负责。有欧、有爱、有生活！
好了，大欧的脚上的刺被拔了以后，又可以上路了，还有三十几公里的路程要走，抓紧时间出发吧，希望大家在外开车一定要注意安全，及时检查自己的爱车，对大欧负责，就是对自己负责，也是对家人负责。有欧、有爱、有生活！
【内容来源于汽车之家论坛】