恨铁不成钢的驭胜S350,给其加装内置杠和绞盘_车服务_汽车之家

恨铁不成钢的驭胜S350,给其加装内置杠和绞盘

再见阿雄2021-03-04 15:35 举报/纠错

  我是2016款4驱超豪华7座汽油,前段因为长城皮卡拖钩轻松被搞断的视频嘛,又看到车友加装了绞盘,所以兴趣来了,也对我的爱车加装内置杠和绞盘,现分享一下。直接上图!
  淘宝网上购买的绞盘和内置杠,内置杠结果是成都改装生产的,重量23——25公斤;绞盘13500磅,纤维绳长27米,两个无线遥控、一个有线遥控,送了一个电源开关,特意让厂家配的红嘴。物流隔天就到了,我再三催促下才给我送到安装点,不然就迟了。
  保险杠拆开后是这样子的,原装的防撞杠是不怎么扎实,是使用两块钢板焊在大梁上,再用螺栓固定。
  原内杠与大梁连接的,是通过一块钢柏焊接再用螺栓固定,新购置的内置杠是从外边套起,然后中间两块加固钢板进行连接,位置比较小,所以要切除多余的部分。
  切割原车防撞杠焊接的钢板外侧。
  切除原来连接钢板外面部分后的样子,边沿一定要打磨光滑,有些车友说不用切除,如果不切直接打折下去的话间隙过大,无法安装新的内置杠。
  这样连接的,车友说如果是改成直插式再固定就更好了,我觉得有可能难度有点大,所以才选择这种方式吧,不过连接牢固了问题应该不大吧。内侧是两块加固板,两边外侧间隙较小,所以要切除原来的地方,新的杠必须完全顶紧贴紧大梁,否则最后保险杠和护板无法到位。
  手拿的地方必须要切除,否则绞盘安装不进去,安装完成后绞盘控制盒可以起到支撑作用。原来的支撑用力也不是很大。使用绞盘控制盒起到支撑作用,问题不大。
  安装到位,进行调试。特别强调,内杠必须要尽可能靠最里面,最好不要留下间隙,不然会顶原车保险杠,最后底盘两个连接点和护板位置不够,无法固定。
  安装结束,在现场忘记拍照,回到车库拍一张。车牌也不挡了,帅一下!
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