捷达VS7“蓝精灵”5000公里首保，免费的保养总感觉少了点儿啥！
对于一个出门必开车的司机来说，捷达VS7在俺的手里算是不屈才，这才不到俩月，就跑了将近5000公里了。买车之前还是以为一年一次的保养就够了，可曾想俩月就开始首保了。如果照这个速度，会不会每隔俩月就要保养一次，感觉这个频次有些像营运车辆。
新车首保内容相对简单，主要是机油、机滤的更换，如果有别的需要更换的，像空滤和汽滤，再或者有啥清洗套餐都是另外收费的。要我说做个基础的换油保养即可，别的如果没有明显的不妥，就没必要花钱更换。对了，这次去店里保养，看到他们大众服务接待的地方摆放了一个站台，说是捷达VS7三十而立版展车。这个车子跟我开的没啥区别，看网上说是加装了四样配置，价格也就3000元的样子。坛友们有没有买过这个配置的车子，加装的360影像、电动尾门、手机控车和隔音棉咋样，划算不？求分享
捷达保养是在一汽大众的售后进行的，说是共享售后服务。
大众的售后服务还是不错的，保养之前都使用了防污的塑料套。
小孩子的玩具忘了收起来了，好在车子还算整洁。
在服务接待处有人先检查了各项油液、车身外观，然后有车间的师傅开进工位处理。
等会儿保养完一定要他们给洗洗车，占个便宜。
机修小哥哥检查备胎的胎压，确保有备无患。
从来没打开过这个备胎，也不打算使用。
被举高高的捷达VS7，引来车友围观。
第一次看捷达VS7的底盘，感觉还是很整洁的嘛。
很多人问我，为何选择一款蓝色的车子？我想说只是脑袋一热。
到了换机油的时候了，由于磨合机器机油颜色加深许多。
暖心的小哥哥，趁这放油的功夫为我剔除轮胎的石子。
大热天的机修师傅真的很辛苦，正是因为他们才能保证广大车主车辆正常使用，赞一个。
这时候从上端的加油口注入新的机油，至此首保也接近尾声。
捷达VS7的首保之旅，就这样结束了。
等会儿洗洗车，签完字就可以离开了。
【内容来源于汽车之家论坛】