截至2020年6月，中国汽车保有量已经达到2.7亿辆，在如此庞大的数字之下，中国也成为了汽车交通事故发生率最高的国家之一。
数据显示，超过90%以上的事故由交通违法导致，那么当交通事故发生后如何快速定责，这几个步骤轻松给你讲明白！
——————— 案例解读 ———————
环岛路口行驶时如下图所示：
进环形路口的机动车如未让已在路口内环行，或者出环形路口的机动车先行的，需要负全部责。
上图中，出环岛车辆（B车）无责。
上图中，进入环岛车辆（A车）全责
我们一起来看看近期发生在江津的一起事故，通过现场监控我们可以看到：
一辆白色面包车正准备驶出环岛时，另一辆白色轿车从右方道路驶来，直接撞上了白色面包车的右车尾，在该起事故中白色轿车负全责。
所幸该起事故并没有造成人员受伤，如果撞击部位是面包车的右侧车身，则极易导致车辆侧翻，造成严重后果。
对于环岛的事故责任判定要看交警对事故现场作出的判定，通常在环岛的行驶规则是在环岛内的车辆有优先通行权利，外面进入环岛内的要礼让在环岛内要驶出环岛外的。如果没有礼让的情况下发生交通事故，是进入环岛内的车主要承担主要责任。
根据《道路交通事故处理程序规定》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
(四)遇放行信号时，依次通过；
(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
—————— 百科君提示 ——————
交通事故不长眼，你凶它就险；
遵章守规连你我，开车礼当先。
出事故找事故通，五步辅助定责轻松帮您解决~
