买来时没有的这个配置，以后也能有，而且男人看完肾上腺素都飙升

发来的拨片是这样的，原车游丝线束，对插就OK了，一定要把线像原厂那样塞进线槽里，不然气囊安不进去不说，可能会把线压断，非常有可能，别不信，我之前改的巡航就把喇叭线压断了，装上气囊喇叭死活不响，拆开后断了，又接上的，这次小心才装进去的，还有一点要交代的，图上拨片下面的小袋子里的线，总共三根，精英以上的版本，不需要的，原车就有线，那三根线就可以不要了，我也是装的时候才发现的，舒适风尚就不知道了，应该是没有线的，需要把这三根线补上。
拆开的气囊，很好拆的，一个短平口螺丝刀，别一下就开了，抓住气囊别另一面就下来了。不会的可以参考下别人改巡航的帖子。
拆掉气囊，喇叭线两根，拔掉就好，两个插头一大一小，气囊的插头一定要把那个上面的扣挑起来再拔，很轻松的。然后找一个24的套筒，找个人帮你抓住盘子，然后把方向盘卸下来。注意，方向盘卸下来之后，最好找个胶带把游丝贴住，别让它转了，那玩意左右圈数是对称的，转多了会断的，切记！
看图，从这个位置一刀切透，我也没有模子啥的，全凭手感。放心切，刀出去之后会有一条痕迹，就好办了。
背面，然后拿着拨片往里塞，看看哪里还需要切的，一次切1mm，一点点切
切开后就差不多这么多露出支架，把拨片放进去，对准螺丝眼，就知道哪里还需要切多少了。
最终切了这么大，可以完全放进去了，而且没有切多的痕迹，被盖子挡住了，完全没有问题
然后把拨片一固定就OK了
看看效果，还可以吧
正面，我这个左边有点低了，不要经，买个CNC的盖子装上就看不出来了。CNC的盖子还没发到，发到了再补发帖子给大家看。【内容来源于汽车之家论坛】