通常所说的汽车维修大多指的是更换机油，更换机油在车里的所有油中频率最高，每5千-1万公里更换一次，一辆车购买后，定期更换发动机机油是最基础、最必要的，这是保持发动机良好状况的前提，那么除了更换机油，我们还需要做什么呢？做多了浪费钱，做少了又对车不好，今天我们就来说一说哪些项目是必须的，多少公里该做？
1.和机油一样，车上的所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期性能就会下降，可能会起到反作用，刹车油、辅助油、变速箱油、防冻液、玻璃水，玻璃水自己添加就可以了，维修的时候，洗车的时候，加油的时候工作人员也会添加，在韩国使用的车辆，平时不管更换与否，都要追加，北方使用的车辆即使在冬天玻璃水多的情况下，也要全部喷涂，以防结冰。
2.各种滤芯，机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱滤芯等等，每次更换机油时要更换机油滤芯，空气滤芯和汽油滤芯要更换1万公斤，空调滤芯每年更换2次，冬天和夏天更换1次，这些滤芯也要更换。
3.清洗积碳，每行驶一段时间就会有碳积累，如果有碳积累，就可以清洗干净，虽然有碳可以继续驾驶，但是会给汽车带来很多麻烦，例如，不燃、怠速、加速、脱困、油耗较差、排气量不达标，甚至发生爆炸性爆炸，影响汽车的动力、舒适性和油耗，一般车辆3万~ 5万公里需要清洗一次，根据车辆的环境和习惯，公里数有很大的不同，洗前要先进行检查，确认是否有积碳后再洗，或确认有故障后再洗，因为谁也不知道车跑多少公里会有积碳，每个车差异很大。
4.火花塞、皮带、轮胎、刹车盘、电池，如果换的不太频繁，这5种配件都要换，火花塞的寿命大约是4万~ 8万公里，根据使用哪种火花塞，火花塞的种类不同，寿命也不同，传送带的寿命约为3 ~ 6年，公里数为6 ~ 10万公里，到了年限和公里数的话最好交换，频繁检查，断了的话就不能行驶了，一到时机皮带就断了或者发动机坏了，轮胎的寿命是3 ~ 5年，轮胎花纹磨损的最低标准，大部分家庭用车都有使用年限了，刹车盘没有具体的公里数，磨完就更换，蓄电池也没有具体的年限，蓄电能力大幅下降后进行更换，可以用电瓶进行检测寿命为3 ~ 6年。
以上基本上是每辆车的项目，在保养的时候也有需要其他项目的时候，例如，如果你的车出了故障，你必须要做一个修理汽车的项目，而且，如果某个零件坏了，必须要更换，例如灯泡坏了，雨刷坏了，橡皮套坏了，某个杆变形了，漏油了等等，总之都是明显的故障，另外，三元催化剂的清洗，线路的整备，全车橡胶的整备等，根据个人的情况有进行的选择，对此你们怎么看呢？欢迎大家留言评论
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