2015年10月购雅典白精锐，目前已跑24000多公里，使用心得就不在这里啰嗦了。买的当初就在豪瑞、铂锐和精锐之间犹豫，因为是第二辆车（第一辆小Polo已经将近7年，改装包括大灯、定速巡航、轮毂以及更换变数箱5档齿轮等），加上预算有限，所以配置哪些实用，哪些不必要就比较心中有数，经过多方考虑，果断下手精锐，然后加钱换尊锐轮毂，想要安卡拉白（钢琴白），居然乞丐版没有这个配色………哎，谁叫我们预算紧张啊。用车一年，改过定速巡航和豪锐方向盘面板，花费不多500块钱左右搞定。唯独LED大灯一直等待，网上很多改装大灯总成的，虽然不是原厂，基本上两个大灯都要5000以上。经过一年的寻找和观察，改原厂LED大灯从硬件和技术上来说已比较成熟，但是基本上找不到全新的，都是只有拆车件，光是拆车件9.9成新的也要将近6000元，经过一番思想斗争，决定改。
2、包装还算挺严实，卖家送一个套筒，自己准备一个十字落实刀即可。
3、拆车件9.9成新，整个车灯用薄膜保护，还贴有检验标志。
4、打开发动机舱盖，开始拆大灯，精锐大灯非常好拆，就3颗螺丝，图中红色框框部分有两颗。拧十字螺丝出来后记得把下面的螺丝卡垫也一起挑出来。
5、第三颗螺丝在此，三颗螺丝都拧出来后，记得拔掉大灯电源插头，然后将大灯往里轻轻一推，待大灯松动后就可以整个慢慢将大灯提上来，。可以说锐界的大灯是最好拆的，不用拆保险杠。
6、卤素与LED的对比，不单是造型，LED大灯至少比卤素重60%。
7、LED大灯装回原位我这里就不多说了，接下来就是转接线，因为手太脏了，一个人又拍照又接线，没拍到，这里借用论坛其他兄弟的图。按照转接线上的说明插好就行。
8、最后还要接一根线到电瓶正极，刚好电瓶正极螺丝尺寸和大灯螺丝尺寸一致。因为手太脏了，一个人又拍照又接线，没拍到，这里借用论坛其他兄弟的图。
9、最后通电试灯，久违的U型日行灯亮起，象征乞丐版的卤素灯换成高配LED日行灯，脱胎换骨的感觉。因为车是白色，照片拍出来不明显，
10、这样的眼神，有感觉没？
11、晚上的效果
12、LED大灯装上后细细看了一下和保险杠的贴合度，还是有点点小瑕疵的，漏出了防摩擦黄色的3M胶条，大灯眼尾部份和保险杠处的缝隙有点大，贴合度不是很好，在可以接受的范围。难道高配的LED大灯尺寸比卤素的小？
14、这是右边大灯，漏出黄色的3M胶条，一样的缝隙，不过可以接受。
改好后调灯光高低以及晚上照明效果就不上图也不啰嗦了，就说点实在的，原厂LED大灯比起原来的卤素大灯照明效果来说有了非常大的提升，但相比其他非原厂的改装的进口飞利浦疝气大灯+Q5双光透镜来说还是有点差距的，不过总体来说还算满意。对了还有一个要注意，改装LED大灯后，车内手动调节大灯高度功能失效（不过大灯高度调好后谁还会去乱调，有意义么？），也没有随动转向大灯和自动大灯。
【内容来源于汽车之家论坛】