夏季用车，高温预警 ，不得不看的常见问题及注意事项

虽然目前已经是立秋时节，早晚的温度得到了控制，但是中午时分的温度还是居高不下，对于在高温天气下如何做好安全用车行车，很多车主还是比较担心，为了帮大伙儿及时发现和解决这些用车问题与安全隐患。作为资深老司机的我特意将一些夏日常见的行车问题，以及相应的解决办法搜罗整理出来，供大家了解学习。除了良好的驾车习惯以及定期养护之外，车辆自身的性能与配置更是最基本的保障。为了让车主行车体验更惬意，H6本身拥有了领先同级的安全科技以及诸多人性化科技配置，各位车主朋友们也不妨掌握一些窍门，让夏季用车更加轻松惬意哦。

隐患一，“爆胎现象”—胎压监测来帮忙
路面温度高，加上轮胎与路面摩擦生热，会导致胎压上升，在胎体状况不佳时，容易发生爆胎事故，十分危险。因此，应注意养成定期检查轮胎的好习惯，发现裂纹、磨损应及时更换新胎，卡在胎纹里的小石子等也要及时清理。避免长时间驾车行驶，最好每隔一段时间停车休息，既给轮胎降温，也让自己歇一歇，避免疲劳驾驶。
此外，尽可能选择有胎压监测系统的车型，像哈佛H6的全系车型（除最低配选装）标配，能实时监测胎压，当轮胎压力处于低压状态和温度过高时，系统立即发出警报提醒驾驶员，譬如快漏气报警、高温报警、低胎压和高胎压报警,做到充分及时地提提醒，有效降低了因轮胎异常导致事故的风险。既提高了行车安全性，也助于延长轮胎使用寿命，而且这一监测系统无需维护，日常使用十分方便。

隐患二，“发动机过热”—停车休息最重要
这个时节很多人都会出门自驾游，长时间飞驰在高速路上，对发动机也是一种考验，谨防发动机过热现象。发现发动机温度过高，立即停靠在阴凉处！
注意：汽车发动机过热不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。哈佛H6在发动机上方的前舱盖加了隔热棉，而且宽大的进气格栅起到了不错的散热作用，不过尽管如此还是提醒广大车友严禁长途疲劳驾驶。

隐患三，“制冷系统”—合理使用内外循环有妙招
酷热的天气，车内开空调是避免不了的，但是你真的知道如何正确的使用内外循环吗？首先得知道内外循环的原理：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。
其实外循环就是和车外互换新鲜空气的过程，所以高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来，在外界环境好的时候自然就可以开外循环，更换新鲜空气。但是像现在这样的天气，再加上市区行车外部空气都是汽车的尾气。想要制冷好并且隔绝外界的污染空气就一定要设置为内循环状态。

除了以上夏季用车需要注意的地方，还有一些小常识需要知道：
1、停车时候避免暴晒，暴晒时候车辆内部会积聚大量的热量，又无法很快散去，所以夏日里我们进入车内总是会觉得进入了烤箱。当无法选择停车地点而只能停在烈日下的话，在开走车辆之前应该先打开四个车门，让空气流通带走车辆内部的热量，之后再打开空调。
2、车内不要放易燃易爆物品，打火机，手机等电子产品都不可以放在车内。
3、切忌长时间怠速开空调，这个大家都知道，防止一氧化碳中毒。

夏季行车安全是每一位车主及准车主们都应该知道的常识，不仅保护了爱车，也保护了自己和家人的生命财产安全，安全问题不可掉以轻心，防微杜渐，形成一个良好的行车用车规范。今天就啰嗦到这里啦~希望对各位车友有帮助。