随着马路上的汽车数量越来越多，很多人都在问汽车经常跑高速，轮胎的胎压是高点好还是低点好？夏季是爆胎的高峰期，所以合适的胎压对于你的爱车来说很重要，轮胎的胎压过高减振功能越差，胎压越低减振功能越，但胎压低也会极大程度上影响汽车续航能力，容易在行驶过程中增加油耗，所以汽车一旦经常跑高速，那么轮胎的气压比标准值高一点好，而标准值则是2.3bar。
首先说，夏天的胎压到底打多少合适？其实按照季节来讲，业内给出的标准和建议数据为：一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；其实我们在平常的生活中也是有必要多观察一下自己的汽车轮胎的胎压，因为只有通过这个方式，我们才能够真正地了解到自己汽车轮胎的使用情况，这样也就能够及时的更换以及修补了。
轮胎也是汽车的重要组成部分，同时，胎压可以说是轮胎的命门，“胎压”即指轮胎内部空气压强，胎压过高或过低，都会影响到轮胎的使用寿命，胎压过低，就会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎与地面的接触面积变大，加速胎肩的磨损，而且油耗也会相应的升高，当然，很多人也都会担心，轮胎的胎压过高会引起爆胎，其实这种担心是多余的，因为目前市面上生产的轮胎都是标准轮胎，而且标准轮胎的胎压大多数都在2.3~2.4bar，而且还允许的最大胎压为3.2bar左右。
可是也有一些人却觉得轮胎看上去根本就没有那么好，也就只有表面上的一些磨损情况，应该关系并没有多么大的，但是实际上这个想法肯定是错误的，虽然说我们从外表看不出有多大的伤害，但是等到你真正破坏的时候却发生在内部里边，这对于我们肉眼肯定是没有办法观察出来的，如果说行驶在平坦的路面还稍微好一些，对于轮胎的磨损力也并没有那么大，可是如果行驶到了路面不平整的时候，这对于轮胎造成的伤害也是不可逆转的，那么这个时候轮胎就有可能会出现爆炸的情况了。
其实在平常的时候，正常的数值也就是二点五，那么在的时候我们调到2.5以下就可以了，千万不能够过高或者是过低，不然对于我们形势也并不是特别的安全，只有调到一个合适的数值，我们在开车的过程中也并不会对轮胎造成一些磨损，而且还能够让我们行驶的过程更加安全一些。
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