说起这个问题,就想到了小时候我们给自行车胎打气的时候,打满时父母总让放掉一点气。说是夏天气温高热胀冷缩就会导致胎容易爆胎。现在很多人拥有自己的爱车以后仍然保留这种习惯。真怕在高速公路上来个爆胎无法控制。
但是事实真的是这样吗?据某权威机构测了屏,胎压高十爆胎的风险几率增加一倍,胎压低时爆胎的风险几率增加三倍。这个结论一出颠覆了很多车主的认知,其实这也是大家可以理解的,当胎压低十台币长期处于变形恢复变形恢复阶段。我们轮胎的侧帘布受到的挤压就会特别大,我们小时候一定玩过Betty斯,在反复弯折铁丝的时候它就会发热,最后断裂轮胎的侧联不也是这个道理。
反而胎压高时轮胎侧壁不会出现反复弯折的情况,刚性十足就会减少爆胎的情况。
但是轮胎气压过高遇到颠簸路段或者是有穿刺的东西时,也会造成胎压。一场更加容易引起爆胎现象。



还有就是很多人觉得高胎压因为接触地面积比较小,滚阻比较低会比较省油,但是根据某机构测评下来同排量,同路线同时间测量下来2.4升的发动机,正常胎压是8.2油耗,而胎压过高测出来是8.4油耗。这一观点益处的时候,不光所有人都被惊到了,连小编也被惊到了。
小编立即查阅了所有的资料,终于搞清楚了这种现象,一个是因为测试车的扁平比比较低,也就是轮胎比较厚,高胎压并不会减少多少摩擦。反而会增加多余的跳动,跳动也会消耗一部分能量。发动机为了维持正常的能量运转,就会做更多的工,所以油耗就会更多。
那么我们的胎压该是多少呢?自现在开始所有车辆全都配备有胎压监测。
即使一些老旧的没有配备胎压监测的车型,我们也可以通过目测或者脚踢或者去店里检查的方式来确定爱车胎压。
那么我们说一下汽车的轮胎胎压应该是多少?冷车胎压时?一般。都会标注在副驾驶门柱上有一个黑色底白色字的纸。贴在门柱上。我们只需要根据建议他家去充气即可。
嗯,其实一般通常轮胎的胎压在2.2到2.8之间。轿车一般是2.3左右,越野胎一般是2.5左右。
一定要记住胎压过高或者过低都会引起轮胎的寿命缩短。如果他要过高的时候,轮胎的刚性也就是咱们说的轮胎比较硬,变形和接触面积都比较小,这就会导致轮胎的单位胎压变大,就是咱们所俗话所说的膜磨中间。
而胎压过低也会造成胎监,也就是俗话所说的磨两边。胎压的高低最影响的是安全性,现在所有新车全都配备了。胎压监测我们可以根据胎压监测去等调整自己的轮胎胎压。
据调查,32%的高速事故都源自于自爆胎。所以胎压对于我们来说绝对不能掉以轻心。
下来给大家介绍一些在老旧车辆没有胎压监测时,我们如何辨别胎压的方法。
首先我们会提醒很多车主自己去装一下她一下,监测一旦有印象的时候就会提醒,可以避免很大的危险,如果没有胎压监测的话,我们也可以通过看此剧压法脚踢侧芽法来进行自检,看此此句的时候就是轮胎的花纹在。地面接触为四到五个词,面食就是属于正常的,还有一些情况就是当他压低于1.3的时候,肉眼可见台币形变当低于1.51.5的时候韭菜洗面不明显,当胎压是2.0的时候,眼观脚踹无明显变化,而我们正常胎压是在2.3到2.5之间,他要过高的话,眼光脚踹无变化,我们最主要的是刹车迟缓。
这些只是能作为一个辅助的观察方法,还是建议大家去加装,他要监测或者是去专门的汽修店检测胎压。
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