大家好，我是司机。原车防冻液使用多少年没有固定标准。至于你车的品牌和型号，厂家给出的保养周期和更换里程是完全不同的，所以有些车型的品牌直接告诉你多少年或公里必须更换，即大忽悠，所以我们的维修店绝对不值得信赖。
举个简单的例子，比如马自达ATZ。他的原车冷却液的使用寿命可达10年20万公里。根据哪个值第一，原厂的冷却液不能终身更换，但使用寿命足够你的下一辆车使用。毕竟我们的家用车一般使用10年以上，并不是每辆车都能跑10年或20万公里，比如家用车长安和长城。哈夫塔要求的是25，冷却液要在千公里内更换，所以不同厂家、不同品牌车型提供的原装冷却液的性能和使用寿命完全不一样，而一些进口车的使用寿命相对较长，接近30万公里，而自主品牌，也就是说，23万公里，需要更换。
我们更换防冻液的标准是什么？我们的标准可以参考我们的维修手册。我们不迟于一万公里让你换。如果我们去4S店或维修店建议更换，可以先延迟。毕竟，我们的防冻液延迟了几个月或几千公里，而且不会失效，也不会对我们的发动机造成影响。我们可以回家看看维修手册。如果找不到，我们可以上网找到电子维护手册可以在网上找到。有时修理厂会建议我们去更换所谓的终身免更换冷却液。在这里，我们不建议更换它。这个东西不错，但价格相对较高，性价比相对较低。如果你有追尾碰撞，水箱漏水，还有防冻液需要更换，价格真的有点太高了，太离谱了吧？
一般来说，合资车原车和进口车更换冷却液的周期和里程都比较长，可以说接近终身免费更换，所以我们不需要花更多的钱来更换所谓的终身免费冷却液。我们不应该随便更换冷却液。冷却液是一种长期消耗品。一般来说，我们不会注意到。如果我们发现冷却液液位低，就不要随便谈论，除非在紧急情况下情况下我们可以添加一些纯水或添加一些相同颜色的冷却液，如果只这样添加纯水，冷却液的性能就会降低。我们何不去修理厂或4S店补充你品牌汽车相同类型或颜色的冷却液呢。我们需要知道的是，美系车和日系车使用的冷却液配方并不完全相同，用户手册中明确规定了各种颜色，我们也应该注意。
总之，汽车原车的防冻液没有固定的使用周期和里程。大部分进口和合资车原装汽车防冻液使用周期相对较长，而少数自主品牌原装汽车防冻液使用寿命相对较短。我们可以根据自己的维修手册和保养手册来参考更换里程和周期。如果我们去4S店4万元公里，你需要更换的是愚弄人们不同车型、不同品牌的汽车，他们更换冷却液的周期不同，不要一概而论。我希望今天的简单分享能帮到你，也希望你能多关注支持，谢谢大家。
【内容来源于互联网】