我的原则就是“不出问题不去理会，只管用就行”。
我觉得只要不加装杂七杂八的东西再加上良好的用车习惯汽车电瓶用个6年也不意外，具体原因我是这么理解的：
1、汽车电瓶的工作强度并不大
汽车启动时电瓶放电最多，这是电瓶最卖力的时刻了，但是持续时间很短，而且发动机启动后发电机就开始发电了，电瓶基本不会再大电流放电。
2、汽车电瓶的工作环境还是比较舒服的
汽车电瓶是铅酸蓄电池，最怕低温，而电瓶基本上都和发动机做邻居，在铅酸电池最怕的冬季里发动机的热量可以让电瓶舒舒服服过冬。
我一直觉得以现在的电瓶质量只要你没买到假货、翻新货的话电瓶还是很耐用的，关于怎样延长电瓶寿命我有以下看法：
1、过度放电不代表电瓶报废
有些车友因为疏忽或者其他原因导致电瓶过度放电，打不着车，然后就去换电瓶，其实完全没必要，你想想电动车的铅酸电池不都是用完了充充完了再用么，你电瓶亏电后先别急着换，给个机会先充满电后试试，如果还不行再换。
2、尽量别加装乱七八糟的东西
很多人喜欢给爱车加装一些小物件或者扩展一些功能，很多时候都直接从电瓶取电，比如很多人都在用的行车记录仪停车录像，虽然耗电量不算大，但咱的电瓶毕竟不是插座，如果不是非装不可的话还是尽量给电瓶减负。
3、熄火后尽量不用电瓶。
4、不是特别需要的话关掉车内照明灯自动打开功能
车内照明灯有三个档位，分别是关闭、常亮、打开车门时亮，有些车开在打开车门就亮的挡位，每次开车门都会亮灯，无形间增加了电瓶负担。
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