自动挡的车到底要不要清洗节气门？答案终于被说出！汽车清洗节气门和什么变速器没有什么关系、只要是内燃机的汽车就得有空气进空气的阀门就得需要清洗、早些年的化油器汽车是去清洗化油器、过渡期的机械喷发动机是清洗进气翻板，再到现在的多点喷射和直喷都需要清洗节气门。下图是老奔驰汽车的机械喷。长时间不洗真的会出现怠速抖，甚至熄火。
汽车节气门脏污是如何形成的：汽车节气门的脏污我通常称它为油泥。我讲出原因会颠覆很多汽修人员对汽车节气门的认识。想弄清楚为什么脏污就得从谐波进气说起，汽车发动机是有谐波进气效应的，用配气相位角（气门早开晚关有个重叠角）来控制谐波效应。
通过上图就能看出在怠速运转时进气门和排气门会有段时间同时开启，所以会有一部分废弃进气进气歧管，节气门就装在进气歧管前端就会被这一部分废弃给熏黑。汽车节气门的脏污还有一部分原因就是，汽车为了降低尾气中的Nox有害气体排放而出的EGR系统、曲轴箱通风、PCV窜气阀都是节气门脏污的主要原因。对于有些不懂装懂的人说是什么喷入进气歧管汽油和活性碳罐引起的，我就想说你看过汽油油箱吗？哪个汽油油箱会黑黑的一层泥。
最后再说一下怎么洗节气门，尽量免拆清洗，小心你的车被中国有些不靠谱的修理给你拆坏了，忘插个管忘紧个卡子什么的。自己动手能力强的就自己洗洗用干净抹布一擦。没有诊断仪匹配就拆电瓶负极。四五五公里洗一次就可以。
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