冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。
冷却液从储液罐倒入，发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。
冷却液的成分、浓度决定冷却液的性能。
发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成，其中，乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分，通过与水的融合，高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰，不过，这样的产品标价更高，所以，厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
不同品牌车型的所使用的冷却液的颜色不同，有粉色的，还有蓝色的等，这些都是着色剂缔造的不同颜色效果，为的是在冷却液发生泄漏时，可以更为醒目的被人所察觉，而颜色上的差异也会很醒目地区分出不同的产品，防止错误车主误添加不适用爱车的产品。
正确使用冷却液（本文所指冷却液是防冻冷却液的简称），可起到防腐蚀、防散热器开锅、防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保持发动机的正常工作温度，从而使发动机具有良好的技术状态。如果在使用中不注意，将会给冷却系统造成伤害，严重影响发动机的性能和使用寿命。 (感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
因此如何正确使用冷却液非常关键，在使用中应特别加以注意。下面简要介绍冷却液在使用过程中需注意的事项： ①加注冷却液前，要对发动机冷却系统进行全面彻底检查。 注意防止冷却液的渗漏，渗漏的结果不但会造成冷却液的损失，而且严重的渗漏会稀释机油，使润滑系产生故障。要定期检查气缸盖接合情况，保证气缸垫密封完好，缸盖螺栓要按规定拧紧。如有渗漏现象，应及时修复后再加注冷却液。
如果发动机冷却系原先使用的是水或换用另一种冷却液，在加入新的一种冷却液之前，务必要将冷却系统冲洗干净。冷却液具有一定的清洗功能，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，而直接加入冷却液，发动机冷却系统中原有的水垢与冷却液接触后脱落，使冷却液变浊、变稠，甚至变色、变味，严重时会堵塞水管、水道、或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良。
②选择适合的冷却液。根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10℃，以免失去防冻作用。针对各种发动机具体结构特点选用冷却液种类，强化系数高的发动机，应选用高沸点冷却液；缸体或散热器用铝合金制造的发动机，应选用含有硅酸盐类添加剂的冷却液。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
另外，有一些高档汽车还为其发动机规定专用的冷却液，例如，上海桑塔纳发动机就要求使用大众公司特制的G11冷却液(如力达牌冷却液)。因此，在选用冷却液时要严格按照发动机使用说明书中的要求选用。购买经国家指定的检测站检测合格的冷却液产品，应向商家索要检测报告、质量保证书、保险以及使用说明书等资料，切勿贪便宜购买劣质品，以免损坏发动机，造成不必要的经济损失。
值得注意的是，乙二醇冷却液有毒，对肝脏有害，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净，另外这种冷却液中的亚硝酸盐防腐添加剂具有致癌性，废液不要乱倒，以免污染环境。 ③定期检查冷却液。冷却液的有效期通常为23年，一般结合换季保养进行更换。但是，应对使用中的冷却液定期进行技术指标检查，检查内容包括外观、冰点、密度和PH值等，发现冷却液变浑、变质、变味、发泡、有悬浮物、沉淀物、密度增大、变稠、冰点上升、PH值低于7.5或高于11.0等情况时应及时更换。
在使用后，若因冷却系渗漏引起散热器液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系水蒸发所致，则应向冷却系添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水；当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，证明冷却液已起化学反应，已变质失去功效，应及时地清洗冷却系统，并全部更换其冷却液。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
④平时驾车应随车携带跟车上使用同品牌同型号的冷却液，以备短缺时补加。首先，应保持常年使用冷却液。那种只在冬季使用冷却液的做法是错误的，只看到了冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。容易造成发动机冷却系统机件损坏，金属部件会产生腐蚀。反之，只在夏季才需要使用冷却液的做法也是错误的。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
不同厂家、不同牌号的冷却液不能混合使用。不同品牌的冷却液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，破坏各自的综合防腐能力，造成添加剂失效，引起沉淀、结垢和腐蚀等危害，从而影响发动机的使用寿命。用剩后的冷却液应在容器上注明名称，以免混淆。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
若购买的是浓缩冷却液，如乙二醇型浓缩冷却液，可以按比例添加适量的纯水，以配制出适合本地区气温的冷却液，不能直接加注冷却液浓缩液。有些车主误认为冷却液中乙二醇浓度越大越好，其实，直接加注反而会出现一些意想不到的现象，如黏度增大以及发动机温度高等现象。所以在使用浓缩液时要按要求进行调制，禁止直接使用。(感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！)
此外，冷却液的膨胀率一般比水大，若无膨胀水箱，冷却液只能加到冷却系容积的95%，以免冷却液溢出。若应急时加入纯净水后应及时更换，因为水的pH值为7，加入后会使冷却液pH值下降，致使其防锈、防腐性能下降。
在冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护，也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液最好能按期更换。
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