很多人错误地认为，防冻液是为了防止汽车在冬季结冰而单独添加到车内的液体。其实，防冻液通常被称为冷却液，他不仅是防冻液那么简单。他有两个非常重要的作用，一个是降温，另一个是防冻，通俗易懂的就是冬天防冻，夏天降温。
防冻剂成分
有人问，我多久一次？如果不换的话，他能坏吗？事实上每款车型配备的防冻液是不同的，这取决于类型。防冻剂主要有三种成分：去离子水、防冻剂和缓蚀剂，然而市场上的防冻剂基本上是用乙二醇作为防冻剂。少部分使用丙二醇，因此防冻剂的缓蚀剂组成不同，最后的的使用寿命当然不同。
要换多久
事实上按照大多数厂家的规定，一般每两年或4万公里更换一次。在现实生活中，你没有必要按照这个标准来更换他，在一定条件下，可以检查防冻液的质量，如果质量允许情况下，您可以继续使用一段时间。
防冻液的保修期将在车辆使用手册中提及，例如，吉利prospect，20000公里后需要更换防冻液。此外，哈佛h6每27300公里更换一次，从这个角度来看，防冻剂是一种使用寿命相对较短的普通类型。对于本田和现代ix35等车型的防冻液，更换周期为10万公里。
日本汽车防冻剂的长寿命
为什么说日本车的防冻液寿命很长？对于那些经典的日系车，雷克萨斯ES的保养手册上说每16万公里应该使用一次防冻剂换。此外，马自达ATZ在20万公里后才需要更换，在极端点，22万公里后有斯巴鲁森林人换，对于这些车型，只要没有漏油，就可以放心驾驶。
需要注意的是，不改变并不意味着没有维护，就好像车上的轮胎用了好几年了，但你不给他提速。所以防冻剂是一样的，冷却发动机时，发动机仍在高温下工作，防冻液蒸发是不可避免的，如果低于最小刻度线，则添加，因此当你洗车或修车时，请专业人士帮你看看防冻液的刻度。
关注品牌
对一些人来说，他们认为没必要花钱换防冻液，你可以推迟几天，但过了很长时间，他对发动机就不太友好，他的使用寿命也会大大缩短。必须提到另一点，加防冻剂时，一定要小心，不同品牌的防冻液成分不同，当他们与在一起混合时，会发生化学反应，最严重的情况是堵塞通道，这个时候，没必要花钱买防冻剂。
结论：
其实，不建议长时间不更换防冻液，因为他不仅具有防冻和冷却的功能，还兼顾了防霉、防腐、防污等有效防止车辆损坏的作用。由于厂家有规定的保修期，如果保修时间过长情况下，其有效性就会降低，如果造成车辆问题，后悔也没用。所以在经济情况允许的情况下，该按保养手册保养你的车。
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