机油对发动机的运转至关重要，它分布于气缸、活塞、轴承等关键零件之间，起到润滑、冷却、清洁、密封、防锈、减震六大作用，是发动机的“益寿灵丹”机油有很强的清洁能力。通过循环流动，它能将发动机零件上的碳化物、油泥、金属颗粒等异物冲洗溶解。机油变黑是使用过程中的正常情况。新换的机油只要5分钟就会从金黄色转为暗黄色，5千公里就需要换一次机油？别再被骗了，老师傅教你多久换才最好
如今的家用汽车普遍会采用涡轮增压发动机和自然吸气发动机两种。其中涡轮增压发动机对机油的要求要比自然吸气发动机高些，所以正常情况下，涡轮增压发动机每行驶8千公里就要考虑更换机油了，不过如果你的爱车是自然吸气发动机，则可以行驶8千-1万公里的时候再更换全合成机油，有些人痴迷越野无法自拔，或时常走沙尘特别大的道路，这样的环境会对机油的正常使用时间造成影响。
大家去4S店和修理厂保养车辆时，第一道工序都是更换机油滤芯。很多时候，修车师傅抽出漆黑的机油尺对你晃一晃，再伸出手指搓一搓机油，转头就会和你说：“机油杂质太多，老化了，该换了。” 一般情况下，90%的车主都会同意换机油，这正中了经销商的下怀，但5000公里换一次和10000公里换一次，意味着相差了一倍的销售额。经销商当然希望你换得越快越好。
其次是防冻液，与机油相比，防冻液的使用周期就要长得多，一般在汽车行驶了3-5年或者10万公里之后才去更换，而如果在保质期到了的时候肯定是要更换的，而且对防冻液要每半年做一次检查，液面高度不足时要及时添加。然后是刹车油，刹车油的使用周期比较长，一般是4万公里或者2年，不过由于汽车的刹车系统容易出现磨损的现象，刹车油也会因为空气的进入发生氧化变质反映，如果时间久了不换的话还会影响刹车效果，所以对刹车油的检测也不能忽视。
所以频繁的更换机油，不仅不好，还会花冤枉钱。一般在城市行驶的车辆，在1万公里的时候换机油最好，那些经常跑路况不好的车辆，就要根据实际情况来更换机油了，如果真的不知道多久换一次机油，可以买一些机油试纸来测量，一般上面也会教你如果分辨试纸信息来确定是否更换机油，不仅简单而且还很便宜。
【内容来源于互联网】