发动机如汽车的心脏，机油就像心脏里流淌的血液，为发动机提供支撑。我们可以通过体内、体外方式排除血液里的杂质，而汽车的机油则是需要定期更换的。
说起机油，我们最先想到的是它的润滑功能。其实不仅如此，它还起着辅助降温、清洁、防锈蚀、减震等作用。
如果车辆不及时更换机油，可能会导致发动机磨损、冒烟、噪音大、耗油，严重的话甚至会引起发动机起火爆炸。
一般来说，汽车保养分为“大保养”和“小保养”。大保养是指汽车行驶一定公里后，需要进行的全车大维护，包括全车油液、防冻液、正时皮带等部位的维护。
关于多久更换机油，是一个老生常谈的问题了。今天，博学的小义就来为大家解答一下~
矿物质机油是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，其价格实惠。但是由于工艺较差，其耐久性也较差，容易变质，所以更换周期最短。
半合成机油介于矿物质机油和全合成机油之间，纯度较高。它也是三种机油中性价比最高的机油，物美价廉，适合广大普通车主使用。
全合成机油则是通过化学合成精炼加工而成，工艺复杂，炼制成本高昂，但热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力要比矿物油和半合成油强得多，更换周期也更长。
从理论上讲：一般常说的5000公里或者半年保养一次的，是矿物质机油；8000公里或者大半年保养一次的，是半合成机油；10000公里或者一年保养一次的，是全合成机油。
但是以上的数据仅仅基于理论，实际更换周期还要根据发动机来定。不同的发动机，更换机油的周期也不同。
现在的车辆一般都是涡轮增压或者自然吸气发动机，不同发动机工作方式不同导致机油更换周期也不同。
上面说到全合成机油性能最好、更换周期最长，所以一些车主为爱车进行保养时，由于爱车心切，想都不想就选择了全合成机油。
全合成机油的10000公里或者1年的保养周期，对于自然吸气发动机是没问题的。但是涡轮增压发动机的工作温度更高、压力更大、摩擦系数更高，所以一般要提前更换。
最后，行驶路况也会影响机油的更换周期。堵车已经是各大城市的常见现象，走走停停对机油更换周期影响很大。
假设车型、机油品质等条件都保持一致：如果不堵车的情况下8000公里需要更换机油，则经常堵车5000公里便需要更换。
对机油更换周期的影响因素还有许多：比如所在地区的气温较高，机油容易发生氧化变质，更换周期也会缩短。
说了那么多，总结起来就是：
影响机油更换周期的因素有很多，包括机油种类、发动机种类、日常驾驶环境等等。我们应当根据实际使用情况，及时的去更换机油。
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