在我们日常生活中，汽车已经成为了重要的出行工具，买车早已经不是什么难事，开车出行的距离越来越长，汽车保养也就成为了一个重要的事，许多人会选择定期去4S店保养，但有的朋友则觉得4S店的大小保太过夸张，“我这车跑了十万公里了，没去4S店也没啥事”，于是平时就只会去汽修城随便修理一下，但能开不代表汽车健康，这几个零部件非常不建议高里程数下一直不更换，到底是哪几个零部件呢？就让笔者带大家来看看吧。
第一个就是我们安全的保障之一，刹车盘。当行驶的路上出现了突发情况，我们的反应肯定是连续轻点刹车，让汽车稳定停下或慢速避开，这里我们要用的就是刹车盘。随着汽车里程数的提高，刹车的次数也逐渐增多，刹车盘的磨损也在所难免，尤其重踩刹车对刹车盘的伤害是非常大的，毕竟刹车是靠着摩擦力实现的，刹车盘也不是耐用品，所以想要让自己的汽车能够刹得住，定期更换刹车盘是很重要的一点，否则不光是驾车司机会有生命威胁，车上的乘客、路上的行人和其他车辆都会有危险，不要等到刹车盘非常不好用了再去换，如果出现了问题为时已晚。
第二个则是全车油液，其中包括防冻液、机油、变速箱油和刹车油等，正是这些液体维持着车辆的各个功能，防冻液长时间不换会导致发动机肮脏锈蚀，进而影响动力、怠速、冬天打不着火等问题，甚至会对发动机造成伤害；机油是汽车的血液，长时间不换到底会造成什么结果大家都应该心知肚明，即使两种不同的机油混合使用都会造成一定问题，所以换机油的时候一定要彻底清洗并更换类似或相同的机油；变速箱油能够保证变速箱的流畅运行，长时间不换便会影响换挡手感、带来顿挫感、甚至造成变速箱齿轮或机械结构损坏，这个也要定期清洗更换；刹车油则是保证制动系统温度和润滑程度的重要存在，一旦刹车油过长时间没有更换，就会对刹车系统造成严重影响，过热、刹不住等问题都会随之而来，所以以上几种油液一定要定期更换。
第三个就是汽车的轮胎。轮胎就是汽车的鞋，人穿一双鞋太久还得更换，汽车自然也要更换，且不说冬天需要换雪地胎，就光是其他三个季节，轮胎和地面的摩擦也会使得轮胎上面的花纹变浅，导水性能变差、抓地力不足，甚至是因为破损而导致压力变化、鼓胎、爆胎等情况，换四条轮胎也不是很贵，尤其普通家用车的轮胎价格更低，五六万公里更换一次就可以了。
第四个则是重要的机械部件：火花塞。发动机积碳？动力出现问题？怠速抖动？不一定是发动机内部出现问题，也不一定是汽车本身的缸体设计问题，很有可能是火花塞老化了。作为发动机运转的重要中介，火花塞担任着用电火花点燃混合气体的重要任务，一旦火花塞老化、打火出现问题，自然就无法充分点燃甚至无法点燃气体，发动机可能会出现运转时突然丢缸的情况。所以我们应该视自己汽车使用的火花塞类型来定期更换，例如镍合金的传统火花塞每隔两万公里就需要更换一次；铂金火花塞则需要隔五万公里换一次；铱金火花塞十万公里再更换就可以；最厉害的NGK钌电极火花塞则能够坚持十五万公里。
看完之后大家觉得还有哪些需要定期更换的零部件？
【内容来源于汽车之家论坛】