车虽然带来了便利，但如果进行了长途的自驾游，车主就要注意是否要对车身保养，经常看到有人说，自己喜欢豪车，想过贷款买，但一想每年的保养费，还是觉得算了，买个普通的车就足够开了，那么有人就会疑惑，为什么车一定要保养呢？
当车主决定买车或者维修车时，工作人员都会多次提醒，行驶一定公里数后一定要到店里保养，不保养的话车身会出现许多小问题，具体行驶多远去保养则跟车的车型有关系。但如果车行驶到了6万公里还没有进行过保养的话，就需要赶紧到店里去了，因为这时，车有五大件必须换，不然可能造成发动机的提前报废，报废的影响可不是普通家庭能轻松承担的。
第一件就是刹车片，我们不难看见刹车失灵造成的惨剧，汽车减少了出行的烦恼，但也在无形中增加了出行的安全隐患，如果刹车片不灵敏，汽车则变成了伤害人的工具，刹车片属于制动设备，一旦发生问题，是最危险的，所以如果车行驶到了6万公里，或者决定开车去长途自驾最好到店里检查刹车片及时更换。
第二件是车盖内的三个过滤器，即燃油、机油和空气的滤清器，如果车行驶到了6万公里，依旧一次都没有更换过，已经太迟了，因为这时这三个过滤器已经到了最后一次更换时期，科学的更换时间应该是，每隔5000公里更换燃油或机油的滤清器，每2万公里更换一次空气滤清器，这三个过滤器对发动机有很大影响，不注意的话很可能造成车的提前“退休”热爱自驾游的车主更应该注意更换。
第三件是全车油液，即防冻液、发动机油、制动油和变速箱油，车跑够6万公里后，这些都要进行更换，这些油都对应着车内的零部件，防冻液保护发动机，不让它生锈和变脏；机油是发动机的“血液”，用来冷却降温润滑等，制动油牵动着制动器，不让它发生故障，变速箱油控制着变速箱，对齿轮和箱起润滑清洁作用，车的各个部位相互对应，每个细节都要注意避免发生连锁事件。
第四件则是轮胎，轮胎漏气或报废很多车主都遭遇过，轮胎不稳定时，大几率会爆胎，一旦轮胎发生了严重磨损或压力不稳定时，必须及时更换！不仅仅要在6万公里后进行更换，自驾游途中，可以带上备用轮胎，以免发生故障。
最后一件就是不起眼的火花塞，火花塞虽然小，但它可承担着发动机的责任，如果它发生老化，则会使积碳增多，将油门堵住，这时再解决问题就很棘手了，车也像孩子，需要我们照顾，每隔三个月对车进行一个检查，及时保养，会大大增加出行的安全性！
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