烈日当空，闷热的伏天时刻考验着马路上交通参与者的烦躁心境与耐性，何以解热？唯有空调！
今天我就来聊一聊汽车空调的那点事儿，看完你还会认为自己会使用它吗？
一般来讲，大部分车主对汽车空调的认识仅限于空调滤芯/风道、蒸发器、压缩机等，其实它是一个复杂的系统。如果使用不当，反而会伤及爱车，甚至影响到我们的身体健康！
正确使用车内空调的“全流程操作”
为了让空调时刻保持良好运行品质，我们应定期对其进行全项检查和清洁：
如果长期未使用，首次使用空调要将所有的车窗/天窗打开，将空调调至外循环模式后发动车辆开行10分钟左右。（长时期未使用的空调内部会堆积许多灰尘和细菌，需要通过外循环将其快速排出）
TIP：如何判断空调要做清理？
1.车辆使用一年还未做过空调清洁养护
2.空调打开时，吹出来的风有明显的霉变/灰尘味道
3.制冷/制热效果下降，油耗增加
一
不良驾车习惯也会伤及空调
一些车主经常在车内吸烟，车内空间狭小又通风不畅，即使开启外循环也不能把烟雾完全排出车内；而如果开内循环吸烟，烟气就会被吸入空调风道，久而久之会加速衰减空滤的过滤效果并致使管路滋生细菌和异味。
有些车主还经常在未关闭空调的情况下就熄火，不知这样做还会对发动机产生损害，因为下次发动时会连同空调一起，加重发动机运转负荷。
二
空调的“错误打开方式”
1、出风口方向随意调整
大部分车主在使用空调时，都是随意调整空调出风口的方向的。根据冷空气下沉，热空气上升的原理，我们应正确调整出风口朝向（主要为上下方向），以便空调制冷/制热达到最佳效能。
2、上车后立刻开空调
车辆长时间暴晒后，车内温度很高，很多车主习惯在起动车辆的顺手将空调打开，这样不仅难以达到制冷的效果，还会会增加发动机初始运转负荷。
正确方式应为：发动车辆后先将对角线车窗打开，行驶起来后先利用自然风使车内温度快速降低，待热气散去后再打开空调。
3、内循环一开到底
内循环模式下，车内空气无法与外界空气进行流通交换（车门车窗关闭的前提下），从而会导致车内空气质量下降，伤害到驾乘人员的健康。长时间使用空调时，应定时切换内/外循环。
一氧化碳中毒就是由于长时间在车辆休息时，怠速状态下一直使用内循环，由于汽油燃烧不充分会产生有毒有害气体，加上人呼出的二氧化碳堆积氧气减少，极易造成乘员头疼甚至窒息身亡,追悔莫及。
因此停车休息时如果实在需要开空调，一定要给车窗留一些缝隙，保持空气流通。
三
定期更换空滤/清洗空调风道
车辆使用一段时间后，就需要定期维护更换空调系统的相关构件。
空调滤芯大多位于靠近挡风玻璃的位置（具体位置因车而异），是外循环进风的过滤装置。空滤不洁就无法将大气中的粉尘（PM2.5等）有害物质过滤彻底，所以一定要保持滤芯的清洁。
通常建议1年或1万公里左右更换一次空滤。
*切记不要用气枪吹空滤，这种做法是非常错误的。以为将其中的粉尘吹掉后可继续使用，殊不知空滤内的滤网已被粉尘堵死，早已丧失了过滤能力。而空滤的更换成本很低廉，一般在20元左右。为了我们的健康，还是建议勤更换！
动手能力强的车友还可自行清洁空调风道，网上的清洗套装只要几十元，想比4S店清洗可以节省很大一笔费用。
结语：空调养护切不可大意，一定要合理使用、定期维护好它哦。
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