随着这几年汽车的不断普及，也是给我们的日常生活提供了极大的便利，人们从开始的想要买辆车，到现在的想要换车，从人们思想的变化，我们就可以看出时代的进步。而且随着汽车工艺的发展，现在的汽车基本都是配备有空调系统的，即使外面有将近40度的高温。只要打开空调，车主还是会感觉凉爽如秋。我们都知道车内空调系统有分内外循环两种模式，而针对汽车在高速上驾驶的时候开循环的问题，很多人的想法都有偏差。跑高速的时候，开空调究竟是打开内循环还是外循环？了解一下吧！
首先我们先来搞清楚什么是外循环和内循环。首先外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出！当开启外循环的时候，相当于密封的车内与外界空气有了连接，可以让车外的空气成为冷气或暖气进入车内，可以达到给车内换气的目的。当然开车窗也可以达到给车内换气的目的，不过虽然目的相同，但效果却有所不同。我们平时冬天除雾、除霜用的就是外循环系统，对这方面起到的效果更好。
而内循环通过动力系统自身的调节，使得车上原有气体进行温度升高或是降低，从而达到一定的效果。尤其是在冬季的，城市雾霾非常严重，内循环能够有效的避免车外各种粉尘等污染物质，而且可以通过空调滤芯来净化空气！不过，有一点车主们一定要记住，长时间开内循环是不可取的，因为车在密封状态下二氧化碳的含量会不断增多，而一直使用内循环的话，二氧化碳就不会及时排到外面去。这样，车内空气会变得比较稀薄，空气一旦稀薄了，就容易导致车主产生疲倦感。
一般跑高速的话里程都比较远，一直保持一个姿势开车，外面的景色又都一成不变的，就会产生视觉疲劳，再加上又长时间处于一个密闭的空间的话，人的大脑就会缺氧，就会想睡觉。高速开车的时候犯困那可不是闹着玩的，这个时候应该开外循环才是对的，但是长时间所以要适时切换外循环补充新鲜空气，如此反复切换使用技能降低油耗又能保证车内空气清新才是最正确的方法。我们要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环。
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