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汽车保养周期可以从随车保养手册上查到，大部分汽车都要求6个月或5000公里保养。
趣趣有个同事每天开车上下班来回10公里，半年还开不到2000公里。
虽然时间到了，但距离保养要求的5000公里还差了一大截，这种情况能不能推迟保养？
哪些配件要按时间保养？
首先要知道为什么保养周期有两种评判标准。说明书上的时间限制主要针对车子上各种有保质期的油液和部件。
① 机油：
常规保养最重要的就是换机油，换机油的周期取决于机油的种类。
一般矿物油为6个月或5000公里，半合成油为6个月或7500公里，全合成油为1年或10000公里。
② 刹车油：
刹车油具有吸水性，吸收空气中的水分过多就会影响刹车效果，所以有些车型保养手册上规定2-3年就要检查更换。
③ 变速箱油：
变速箱油会随着时间逐渐氧化失效，部分车型在保养手册中规定3年或6万公里就要更换，没有规定的车型也要检查。
④ 防冻液：
防冻液受挥发、氧化影响，冰点和沸点会发生变化，一般保质期2-3年左右。
⑤ 电瓶：
电瓶的使用寿命一般2-3年左右，带自动启停功能的电瓶一般5-6年。因为电瓶会持续放电，车开得少电瓶更容易处于亏电状态，每次保养时最好也给电瓶充充电。
⑥ 雨刮片：
雨刮片属于橡胶部件，会随着时间失去弹性，导致使用效果衰退，一般1年左右更换，如果感觉刮不干净也可以提前换。
⑦ 轮胎：
轮胎也属于橡胶部件，就算车开得少轮胎磨损不严重，时间长也是要换的，轮胎自然老化的时间通常是5年左右。
哪些配件要按里程保养？
车子跑得多部件磨损快，跑得少损耗小，这些部件只要没到规定里程都可以不用更换。
① 空气滤芯、空调滤芯：
比如我们常说的“四滤”，通常机油滤芯是跟着机油一起换的，空气滤芯和空调滤芯都是2-4万公里更换。
它们的作用都是过滤空气中的杂质，区别是前者过滤进入发动机的空气后者是过滤进入车内的空气，所以和用车环境有很大的关系。
如果用车环境恶劣，比如风沙雾霾严重可能就要提早更换；如果所在地区空气质量很好，可以延长使用时间。
② 汽油滤芯：
汽油滤芯4-6万公里更换。主要是用来过滤汽油中的杂质，各地区汽油质量有差异，每2万公里需要检查。
③ 火花塞：
火花塞根据类型不同公里数差距比较大，2-10万公里都有。比如哈弗H6规定2万公里更换，卡罗拉、思域规定10万公里更换。
④ 刹车片：
刹车片2-3万公里需要检查，之后看磨损程度决定是否更换，一般在4-6万公里左右需要更换。
⑤ 刹车盘：
在更换2-3次刹车片之后刹车盘也需要检查，刹车盘更换周期通常在10万公里左右。
⑥ 清洗项目：
还有一些保养项目属于功能维护类的，例如清洗节气门、喷油嘴、油泵等，都是在车子行驶几万公里后积碳多了才要的项目。
⑦ 车轮对调：
还有行驶到1万公里左右需要进行车轮对调，这个项目主要是为了让轮胎磨损均匀，如果行驶里程少也是完全没必要做的。
开得少的车如何保养？
新车首保要在4S店规定的公里数或时间之内去保养，因为新车需要磨合，4S店对本品牌的车最熟悉，检查也比较全面。
而且大部分新车首保都是免费的，如果超出4S店规定的时间可能就不免费了，容易引起不必要的纠纷。
首保如果用的是和之前一样的机油，就按保养手册上面规定的里程或时间去做保养。
如果机油升级，把原来的矿物油换成全合成机油，那可以根据车子的使用情况，适当延长保养周期。
汽车保养周期和行驶里程无关，但是保养项目和里程有关，我们只要知道哪些项目是里程不到不用做的，就能不花冤枉钱。
有些4S店会找各种理由让车主提前保养，只要没到保养手册规定的时间或里程，车主完全可以不必理会。
对于这类4S店，车主还得仔细看看保养明细，防止他多做不必要的项目。
【内容来源于汽车之家论坛】