如今这个天儿是越来越暖和，夏天的脚步越来越近了，很多有车的朋友都反映，自己的爱车在开空调的时候总能够闻到一股异味儿，尤其是下完雨之后，这种味道更浓。有时候是因为空调滤芯没有清洗、更换，或者发动机没清洗。目前大部分人是用清水直接冲洗，而有的朋友则担心发动机进水，一旦水从进气口进入发动机，一启动发动机就报废了，从车辆涉水熄火后再次强行启动废车上的经验来看。到底哪种说法对呢?
答案是可以用水洗，发动机可以说是一个高度精密的机械部件，而且每一个装配件之间都加有垫圈，密封环等，连油都不能流出来的仪器，正常情况下，水自然也渗不进去，除非发动机密封已经出现问题。那么为什么说水可能进发动机舱呢?因为发动机还有两个口，一个出口，一个入口，也就是我们常说的进气和排气，水就是从这里进到发动机的。
所以就算清洗发动机，也要注意以下2点：一是水压不要太高，发动机舱里面有各种线路，电子元件，如果水压过高，可能导致电路短路，轻者烧坏保*险丝，重者直接烧毁整个电路板。二是不能在发动机高温时清洗，汽车在使用后，发动机的温度很高，如果直接用水冲洗，热胀冷缩容易导致发动机缸体出现炸裂。
还有一种情况，即使不开空调，车内也会出现异味儿，这就很可能是甲醛污染造成的。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
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