积碳是汽车永远绕不开的问题，就像是慢性病一样影响汽车的健康，造成积碳的因素比较多，不少车主认为，自己的经常跑高速，发动机长时间处于更好的运转状态，而且自己开车的习惯也好，没有经常的大踩油门和刹车，应该汽车算是状态不错的，但是却也发现自己的车开了一些时间后，积碳增多动力也有所下滑了，那么这又是什么原因呢？
01燃油质量差
燃油的清洁度对积碳的形成快慢有着直接的影响，各个加油站因为运营的企业不同，来源和加工不同，造成油的成分也有一定区别，劣质的燃油会更多的形成积碳。而且即使经常去一家看起来很好的加油站加油，也未必能保证燃油质量。比如现在加油一般都是去加油站，而加油站主要是用地下储罐保存燃油的，燃油在静止的时候，里面的杂质会沉淀下去，但是如果加油的人很多，部分沉淀就会混在燃油中，加油时机也能燃油质量。
02汽油滤清器很久没有更换
燃油有杂质这是不用怀疑的，而且有的加油站的燃油质量还是比较差的，自己又无法直接的判断，如果经常加一些劣质的燃油，里面的杂质成分过多，将会直接影响燃烧，不过即使加了劣质燃油，汽车还有汽油滤清器起到过滤效果，它能够很好的过滤掉燃油中的杂质，不过需要定期的更换来保持它的过滤效果。
03空气滤清器没有及时更换
空气滤清器，主要是对进气管道中的空气进行过滤，过滤完以后就会经过节气门，与燃油混合起来，在气缸中产生燃烧反应。因为汽车的行驶路况很复杂，尤其是在空气污染严重，路面扬尘很多的地方，空气中的杂质是很多的，这些都需要被空气滤清器净化掉，否则就会直接进入到气缸中，影响燃烧和动力输出，并且可能导致发动机内部零器件损坏，或者是造成大量积碳的产生。空气和空调滤清器更换容易，自己也能换。
04排气管没有做过保养
对于车主来说，排气管很容易被忽视，甚至有的车主认为排气管不用保养，其实这是完全错误的，排气管里面有好几个极为重要的零部件直接影响到燃烧，比如氧气传感器可以测量尾气中的氧气含量，进入调节喷油量实现最佳燃烧，如果传感器失效或者被损坏，那么朋友无法实现精准的控制，更容易产生大量积碳。
05火花塞更换
火花塞的寿命比较长，一般至少能达到5万公里以上，有的甚至能达到10万公里，但是也正是因此常被人忽视，对于汽油车来说，活塞在运动时每次都要点火，而点火会消耗点击材料，导致火花塞后面释放的能量变低，导致点火不良，燃烧不充分因此造成积碳，所以到了5万公里以后，也是需要考虑更换的。
以上都是造成积碳积累的原因，当然除了这些原因以外，还有很多可能的影响因素，其实这些因素也是提醒很多车主，需要做好定期的保养，才能更好地保持汽车的运行状态。
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