现在造车水平越来越高，汽车的质量也是越来越好。尤其是发动机这一汽车上最重要的部件，几乎不会出现问题。所以很多人现在开车也是很随心，怎么方便怎么来，从来没有关心过自己的操作会不会对发动机造成损伤。正是由于这些不良的驾驶习惯，导致发动机寿命缩减，甚至损坏。 今天小编就跟大家聊聊几件最伤发动机的习惯，看看你们中招了没？
第一个是机油添加不当。 这里面既有机油添加量的问题，也有机油牌号的问题。 在机油量方面，每种发动机都有对应的合适的机油量，不能过多也不能过少。如果添加过量，会导致发动机机油消耗量增多，而且容易形成积碳。如果添加过少，更加危险，很容易使某些部位润滑不当而导致发动机损毁。 在机油牌号方面，每种类型的发动机对应的机油牌号一定不能加错，如果加错的话后果不堪设想，所以小编建议尽量去4S店等专业的地方做保养。
第二个是高档低速。 有些人以为汽车档位越高越省油，其实不然。因为如果车速低，档位高的话，发动机的长时间保持低转速运转，会导致燃烧不充分，燃油中的有害物质会使气缸内部产生积碳，尤其是直喷发动机，在喷油嘴附近积碳过多的话会影响雾化质量，进一步恶化燃烧情况，长期下来，发动机动力就会减弱，噪音也会增加。
第三个是热车过度。 冬天的时候很多车主会选择原地热车，而且热车时间还挺长。这也是错误的做法。 现在的发动机设计跟以往不用，基本不需要原地热车了。因为热车时间过长的话，发动机在低转速低负荷下长期运转，同样会形成大量积碳，跟上述一样，对发动机损害是很大的。
第四个是档位选择不当。 和第二条类似，如果速度和档位不匹配，同样会对发动机和离合器造成损伤。正常情况下，速度越高，档位越高，一定不能颠倒了。虽然时速和挡位没有严格的一一对应的关系，但是还应适时选择挡位以使发动机的转速保持在一个合理的区间，以发挥发动机的最大效率。当然了，自动挡的车主可以忽略这一点。
最后一个是启停频繁。现在很多车都有自动启停的功能了，这确实也对燃油消耗和环境保护起到积极的作用，但是频繁的启停真的会损伤发动机的，因为当车停下来之后，机油润滑效果变得很差，气缸内壁上附着的润滑油也很少，下次启动的时候势必会有一定磨损，如果频繁启停的话，磨损量就会增加。所以说长期的自动启停，必然会使发动机的寿命缩减不少。
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