对于有车一族来说，学习一些简单的驾驶技巧是开车的必备条件，如果想要更好的驾驶车辆，能在一些复杂的道路上得心应手也要了解车子更多的性能。例如起步、停车、转弯、刹车、倒车等等。这是一些驾驶技巧，另外还有一些养护技巧要懂车，不能“过度”溺爱你的车。
什么情况下该清理积炭了？
积碳似乎是发动机的“毒”，它会导致发动机启动性能变差、怠速不稳、油耗升高、动力性降低等一系列问题，以至于连老司机往往也会谈“积”色变。一般来说，节气门、进气歧管、进气门、气缸、喷油嘴等位置都可能会形成积碳。
1、冷车点火费了劲还不一定打着火。
2、发动机怠速不稳、忽高忽低。
3、加空油时不顺畅。
4、行驶无力，提速反应慢。
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
6、油耗比以往增加。
不过只要您保持一个良好的保养及用车习惯，还是可以从一定程度上减少积碳的形成。如果您通过上述几点自行检测，觉得自己爱车发动机积碳比较严重了，您可以通过下面几个实用的小技巧来“消耗”掉积碳。
如何预防积炭的形成？
1、加油很关键。并非说加95就一定比加93好，这些并不代表油品的清洁程度。这时候需要你购买具有正品保证的汽油清洁剂。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。
特别提醒：由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期、间隔时间以及使用时的浓度比，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。
2、多跑高速
减少怠速行驶，多跑高速是非常好的一个办法，这也是人家常说的拉高速，拉高速就是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。例如把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
3、减少长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，
总结：对于车主来说预防积炭，一方面是要有着良好的用车养车习惯，细心关注车辆的每一处异样，再有就是对于那些年龄稍长的“老车”们来说，及时检查“身体”，及时发现问题，及时精准“治疗”才是让它能“延年益寿”的良计
【内容来源于汽车之家论坛】