有时当我们去4S维修汽车时，工作人员可能会建议我们做一项维修工程，即清理引擎。还有许多车主都有疑问，这次维修项目说明书上没有提到，说明这次维修项目没有实际作用，只是4S店或修理厂的一种创收方式？
多跑一段路后，发动机会产生一定的积碳，发动机内部也会产生一定的油污和杂质。所以引擎清洁这一项就有了必要。现在清洗发动机的常用方法有两种，一种是在发动机中加入几百毫升的清洗剂，然后让发动机运转清洗十来分钟，然后将多出的机油与清洗剂混合排出。二是将机油全部抽走，然后在发动机上加清洗剂。过了十多分钟，清洁液排出，然后加入机油。
内燃机内清洁剂的主要作用是对内燃机内的油污、胶质等沉淀物，起到稀释和溶解的作用，然后依靠燃烧将这些物质排出。简单地说，发动机清洗器的作用与我们日常使用的刷碗清洗器有相同的地方，都是清洁油渍杂质。发动机清洗剂按其成分和添加方式主要分为机油版和燃油版两种，我们最常用的是燃油版，它通过加油口倒入，与燃油混合稀释后，进入发动机燃烧，起到净化作用。另外一个就是机油版，也叫发动机清洁油，通常用于汽车维修更换机油的时候，通过机油加注口进入发动机，空转30分钟，然后用压缩空气吹净，再从油底壳排出。
内燃机内部无法实现完全密封，长时间运行和不同情况下的使用，包括通过进气系统进入的灰尘，燃油本身的清洁度不高，燃烧时不完全形成的杂质，都会使内燃机表面附着沉淀物，就像我们每天煮饭时还有糊状锅底一样，简单的刷洗是很难去除的，必须先泡一会儿才比较容易。
大家都知道糊锅的饭菜不好吃，也比较容易理解油污多的车开不好。此时就需要借助一些手段来清洁发动机内部，去除这些油污胶。车辆维修中，一般分为三种祛除方式，一是我们这次主要讲的使用添加剂，另外两种是打吊瓶和拆洗。
从低级到高级这三种方法也可以看作是不断进步的过程，我得了一个普通的感冒，只会流鼻涕，喝一瓶感冒冲剂，发动机内清洗液就像这一包感冒冲剂，只有在发动机内的油泥不太严重的情况下才能使用，或者它可以起到预防和减缓形成黏液的作用。对经常在市区道路上低速行驶的车辆，走走停停，油门输出时高时低且不稳定，燃油雾化不能完全燃烧，比较容易形成积碳；老款车型怠速、发动机有抖动现象，但没有计划拆洗的车辆，加入发动机清洁剂有助于缓解抖动无力的状况；
每天使用路程较短的车辆，发动机经常启停，长时间运转的机会较小，发动机温度达不到一定程度，容易形成黏性。长时间使用矿物质机油的车辆，矿物质机油成分本身添加剂较少，同一台发动机，对成机油来说更容易形成积碳；成车并不严重，对车辆有一定的缓解和去除作用，但也不能完全依靠此产品来改善发动机性能，过量或频繁使用都会破坏燃油成分，对发动机稳定性不利。最有效、最高效的方法是通过良好的驾驶习惯，使用添加较高质量的燃油，从根本上减少积碳的形成。
事实上，这种清洁剂的清洁效果非常好。排放的油液都可以看到金属薄膜的碎片，但这种发动机清洁剂的浓度非常稀薄，如果行驶超过100,000公里的车辆不推荐使用这种清洁方法，旧车的发动机内部间隙相对较大，用较稀薄的机油行驶有可能损坏发动机。
一般情况下，我们建议使用清洁度较高的机油，这种机油本身会更清洁，长期使用后会使发动机内部更加清洁。而且引擎清洗剂新车时可酌情使用，老车谨慎使用。
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