汽油中的蜡和胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁汽油积碳的趋势较弱。高等级并不意味着高质量，也就是说，97号油不一定比92号的油含有更少的杂质。等级仅代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。也可以在加油时添加汽油清洁剂。
长时间怠速会延长发动机达到正常温度的时间。将汽油注入气门后部后，蒸发速度会变慢，还会发生积碳。同时，当经常以怠速行驶时，进入发动机的空气流量会很小，因此对积碳的冲刷作用会变得很弱，这将促进积碳的沉积。
跑高速的目的是利用气流对入口的冲刷作用来防止积碳。此外，增加换挡速度与多段高速换挡速度相同。将2000档换到2500档，不仅可以有效防止积碳的产生，还可以改善汽车的动力性能，避免因换挡速度过低而引起的爆振，保护发动机。对于装有涡轮增压器的车辆，不要在高速行驶或爬坡后立即熄灭车辆，怠速运转10分钟后熄灭车辆。建议车主在满足日常维护的条件下，即在发动机不解体的前提下，每行驶20，000-40，000公里清洗一次进气系统，使用专用设备和专用方法清洗进气系统、气门、油路等容易形成积碳的部位。
如果积碳引起故障，如怠速抖动、起动困难、怠速转速高、排气过多等问题，必须进行清洗。传统车辆还必须每六个月或10，000公里清除一次积碳。
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