驾驶汽车最重要的莫过于刹车的稳定性了，而刹车需要刹车油的压力来控制卡钳，从而在ABS的控制下有效地抱住刹车盘，从而起到刹车的作用，但是，有些用户可能去4S或者修理厂进行小保养的时候，这时候维修人员就会惊恐万状的说：“都两万公里了，你还不换刹车油”，然而，刹车油在两万公里根本不用换，那我们应该如何根据情况更换刹车油呢？
德国人一向以严谨著称，但是他们也格外的节省，于是在刹车油更换周期上根据自己的车子使用情况总结出了一套更换刹车油周期性鉴别方法。
通常汽车手册的建议是4万公里要对制动液进行更换，但这个数据是保守的实验室数据，在严苛的条件下采集的，对于非暴力驾驶，根本不用铺张浪费，通常在行驶到30000公里的时候，只需要定期狠踩一下刹车，根据距离的长短来衡量刹车油是否有问题，根据他们的用车体验，一瓶刹车油最起码能在8万公里之内保证汽车正常刹车。
如果，在这样的测试中，我们发现刹车踏板几乎踏到底，或者反应不太灵敏的情况下，不是第一时间更换刹车油，而是透过刹车油存储器查看刹车油的油位是否正常，如果不正常那就该换一瓶新的刹车油了。
另外，如果在行驶途中，偶尔间隔性的，并多次踩踏刹车踏板才能使汽车停下来，这时候百分之百是因为刹车油量不足，但同时我们需要关注一下刹车盘的磨损情况，如果正常，且刹车油位正常，这时候我们才应该更换刹车油。
刹车油工作的温度非常高，如果在驾驶后，下车闻到一股刹车油的味道，因为长期工作的刹车油会吸入水分，导致刹车油变质，在高温下产生的味道，即使你能正常刹车，那么这时候也应该换刹车油了。
通常，我们在观测刹车油液位的时候尽量不要拧开刹车油壶的盖子，因为刹车油与空气接触会产生氧化反应，从而导致刹车油使用周期变短。
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