汽车在做大保养的时候，一般都会涉及到更换机油的情况。正常来讲，汽车做完保养后性能是会有所提升的，尤其是换了机油、火花塞之类，车子用起来更“灵”，而且油耗一般来讲应该会略微下降。但是如果保养换了机油后，油耗反而增高了，可能其中就会有一些问题。
我们都知道，汽车发动机在工作时，气缸内是不断燃烧的。由于一些客观原因，无时无刻都是在产生积碳的，这些积碳会积聚在很多部位，尤其是在节气门上，所以定期清洗节气门是很有必要的。
更换的机油的粘度太高。很多车主在更换机油的时候，只关注了机油的品牌，却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的。比如公里数较少的车，可以使用粘度较低的机油的，而如果使用粘度较高的机油，则会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，最终会导致油耗增加。久而久之，发动机内部零部件磨损会加大，从而让发动机出问题，长时间使用，发动机也可能出故障。
很多车辆的机油型号是5W-20，但由于车主并不知道自己爱车的机油型号，对爱车进行保养的话加上了5W-40的机油，结果40的机油太过浓稠，发动机在做工的时候不仅难以感受到机油带来的润滑作用，而且还得分出部分功率来消耗机油带来的阻力，自然会增加油耗了。
还有就是火花塞过松不够紧致也会导致油耗增高，火花塞不紧会发生什么情况呢？那就是导致漏气，这样会导致汽车怠速不稳，发动机无力，而且高速时还会容易熄火，油耗也会相应增高，有时候还会导致发动机无法启动，在严重一点的话，还会导致火花塞故障，损坏发动机等十分严重的后果。
在我们车辆油耗突然升高的时候，我们应该检查以上这些部件是否完好，或者看自己近一段时间是否经常遇到堵车的情况，经常在拥堵路段行驶也会增加油耗，还很有可能就是驾驶习惯的问题了。
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