导读：这车比大众帕萨特便宜，却和沃尔沃一样安全，起步10个挡，还是省油大王！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是丰田凯美瑞。2.0E 精英版最低配车型指导价格为17.98w，2.5HQ 旗舰版（混动）顶配车型指导价格为27.98w。新款2.0L车型搭载全新动力总成，整体性价比较高。
在前段时间公布的，美国IIHS碰撞测试去年最安全榜单中，丰田Camry（凯美瑞）属于MIDSIZE CARS中最安全的中型车之一，在一定层面来说，来自于丰田TNGA架构的车型比沃尔沃还安全。新款凯美瑞标配TPMS、10个安全气囊、VSC、TRC、HAC、BA。高配车型还有PVM、BSM、RCTA等装备。
我的老款丰田凯美瑞240G，现在15万公里，除了常规机油机滤空滤、刹车油、轮胎，没怎么换过东西，油耗平价7L左右，养起来是真的省心！当然驾驶感受啥的确实没法和欧美系比，城区还好，到高速上噪音有点大，不过作为家用代步车，凯美瑞是真挺不错的。
丰田凯美瑞6万公里内不用换火花塞，刹车油，变速箱油这些东西，而且空气滤芯，汽油滤芯和空调滤芯的更换周期特别长。比起来某些车系2万就换火花塞，有的车系4万就换刹车、变速箱油是比较厚道的。
人无完人，车无完车。近期，凯美瑞双擎出现机油增多和乳化情况，这是是怎么回事？机油乳化又是啥原因造成的？我认为其实多半都是冷车+短距离行驶造成的，水在气门室罩盖集结后为什么不会蒸发？因为罩盖还不够热。路跑的短，水正好凝结在罩盖的时候，不跑了发动机的预热无法使凝结的水蒸发，再次启动的时候凸轮轴的油飞溅到罩盖上就形成了搅拌作用，就产生了乳化物。长期低速短距离行驶，发动机暖机不充分，混动版车型的汽油发动机更为频繁地启动停止，所以相对来说，这个现象出现得更多。
小结：丰田凯美瑞比帕萨特更便宜，却和沃尔沃一样安全可靠，起步就有模拟10个挡CVT变速箱，还是省油大王！对凯美瑞双擎机油增多和乳化问题，目前看来是少部分车型有类似问题，具体原因不好说。丰田也算是比较负责任的厂家，应该会给车主一个满意答复的。
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