今年年三月老马安装了自动离合器。经过两个月调试，更换车子原来有故障节气门传感器故障后，现在使用效果理想。
年初有换自动挡SUV想法,试驾了几款2.0的合资品牌自动挡，感觉动力不行，暂时打消换车冲动了，2.0以上动力好但费用有些高，超预算。目前车价虚高，2015年汽车关税有望取消，汽车价格往后会逐渐走低， 另外原因小区停车免费，车位紧张，马车短，别人停不了剩下车位 可以停，马车空间大经常使用跑长途，需换人开，不是自动挡无法换人。综合考虑马儿继续使用吧。于是开始加装自动离合器。
改装 第一步询价，在网上分别淘宝和厂家 不断询价，进行对比，最后确定哈尔滨的，厂家价2600，先付款再发货，后来联系一代理，可以淘宝付款，安装后再 确认收货。 我的改了费用合计进3000，配件一套2660加300安装费。
这东西安装不复杂，安装一次以后第二回，就简单了。
安装修理厂是多年老朋友，属于第一次安装，用手机下载安装说明，安装时让师傅看安装说明操作。遇到问题咨询厂家工程师。
安装花了3小时左右，如果以前安装过，2小时可以装好。后期由于车辆部分电器故障导致自动离合器工作不稳。在更换有故障零配件后，自动离合器工作正常稳定。
厂家这套赛马自动离合器属专车专用的。机械部分基本通用，支架和电脑控制单元必须是专车专用的。
自动离合器是通过采集发动机转数、节气门数据，刹车状况的信号，反馈给，电控控制单元，通过电机模拟驾驶员操作离合器的，这东西对发动机运转稳定性要求很高，假如其中有一个信号有偏差会导致自动离合控制不稳定。
这东西安装以后，好不好用取决于你车原来的车况，车况好安装以后则好用，原车况不好则不太好用。
我的安装以后情况是有时好用，有时不正常，原因原厂线路接头老化（06年买的车了），导致信号传输不稳定。换了转速传感器、节气门传感线路接头、通过一个月的使用，跑了两次长途，有两千公里，市区还是不太好用（一档半离合状态时，会出现打斗，转数忽高忽低），长途使用效果理想。
经过自己不断摸索总结，发现车辆自动离合器正常时刹车怠速稳定，而车辆自动离合器出现“打斗” 刹车时怠速会在500-1500间上下乱串。
经过对车子以往故障总结，判断和节气门传感器有关，开始时动的一下节气门传感器接头会好一下。到后来再怎么动也无结果。于是下决心换了节气门传感器。网上买85 安装40.
换了节气门传感器之后刹车怠速稳定，车辆自动离合器工作平稳，没有出现抖动情况了。
自从换了节气门传感器，现在使用有两星期。在市内堵车，和停车场倒车、移位也没有以前离合不平稳，一冲一冲情况。
现在终于体会自动离合器方便和优势，一不用离合，电脑自动操作，只管换挡就行了，对于新手和只会开自动挡人群十分适合，油耗和手动模式一样，动力加速也和手动挡一样，不会象自动挡那样加速下降。
自动离合器对 新手最合适，在倒车、起步时，踩刹车，挂档、放刹车所有操作，不再用踩离合，方便那些不熟悉使用离合的，半坡起步不会后退，挂档放刹车自动起步。
当地有代理作售后服务就方便，象我这种自己买套装，再请师父安装方式，如果不熟悉车辆维修情况还是有些麻烦。在之前遇到不正常情况大部分是我自己琢磨方法解决，安装师傅和厂家技术咨询难以沟通。厂家技术指导态度很好，但指导不到位，处理简单故障，花费时间。
个人觉得售后服务到位，价格再降点，推广更容易，我们这里有另一品牌自动离合器安装服务点，全包要3800，贵八百。
【内容来源于汽车之家论坛】