说到对于汽车的保养，现如今其实已经有不少的科普文章，但是它们往往只是说了一些大概，说了一些绝大部分人其实都知道的事情，今天就让我来为大家讲讲对于汽车保养绝大部分人不知道的冷知识吧，关于汽车发动机的积碳问题不知道大家了解多少，今天就让我来为大家讲解一下关于汽车发动机的积碳问题发动机的积碳问题其实关于发动机的积碳问题这件事情存在已久，长期以来一直困扰着国内市场上的所有燃油汽车，虽说现如今很多厂商都在致力研究来想要解决这个问题，不过要知道发动机积碳在现如今的环境中是无法避免的情况，而作为驾驶人员我们能做的其实只有学习了解该如何去降低汽车发动机积碳这一情况，不过简单来说，一般汽车发动机的积碳其实是多方面因素造成的，就像是大家熟知的汽油，甚至是用车的习惯等等，不过假如我们养成一个良好的开车习惯，自然而然的汽车的积碳现象就会减轻不少，不过要是做错了的话，积碳问题自然而然的也会加重。
不可以长时间怠速行驶往往汽车的怠速时间越长，汽车的发动机达到正常温度所需的时间也就会跟着变长，而汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，自然而然的也就产生了积碳，并且需要注意的是频繁的怠速行驶，会使得进入发动机的空气流量随之缩小，而这样也会使得发动机自身对积碳的冲刷作用相应变弱，从而间接的促进积碳的沉积。
熄火时机把握好说到那些装有涡轮增压器的汽车，在这里还要再提一句车主在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，如果可以尽量让汽车在怠速运转一段时间后再熄火，毕竟装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度是比自然吸气式的汽车要快上不少，一般来说我们建议车友们在保养都满足的条件下，每二万公里的时候就去做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道，气门，油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
【内容来源于汽车之家论坛】