对于很多男性来说，车子就相当于第二个老婆，谁不想自己的老婆能够一直漂漂亮亮的，哪怕为此付出大量的时间与精力做漆面养护。
一般来说，新车就需要做漆面护理了，因为对于新车而言，最容易损坏的就是油漆了，擦伤剐蹭什么的就不必多说了，大量附着在车身的赃物不仅影响美观，长期不清理还会与车漆融合在一起，变得难以清洗，还会加剧漆面氧化的速度，所以，新车到手的时候做漆面护理效果是最好的。
漆面的基础版养护：
之所以说是基础版养护，意思是如果你连基础都做不到，就不要谈养护这件事了，另一方面，基础版属于漆面养护的通用版本，无论什么车，都适合使用且花费较低。
1、洗车，可能有些人会觉得洗车而已，能有多难，哪怕我没时间，我花个几十块找个路边小店不一样简简单单么。先别着急，我说的洗车并没有这么简单，而是保持一定的频率，既不要太频繁，也不要一年半载的洗一次，最好是一周洗一次车，去除用车过程中伴随静电附着在车身的灰尘、水渍等污物；一个月一次精洗，包括去污跟打蜡，如果遇上下雨，最好及时洗车。
之所以要保持频率是因为如果太过频繁的洗车，不仅费时费力还影响使用，而不洗车或者很长时间才洗一次车，会使附着在车身的污物变得难以清洗，并且加剧漆面氧化的速度，一般情况下，新车只需两三个月，车漆面的光泽度就会大打折扣。至于一个月一次的精洗，则是为了清洗那些普通洗车没能清洗掉的污渍，例如缝隙的泥沙。
为什么要下雨后及时洗车？如果你细心观察的话，你会发现，路边很多积水都漂浮着一层油光，其中包含着各种不知名的物质，加上酸雨，会对我们爱车的车漆造成腐蚀，从而导致车漆快速氧化，加上如果平常不洗车，车身附着物较多，在雨天就更容易积攒，对车漆造成的伤害也就越大。
2、去污打蜡，将这两个摆在一起是因为一般这两种都是一块做的。去污就是通过去污剂，去除车身上附着的各种颗粒物以及渗透性油渍，确保打蜡时候车身没有附着物存在。去完污后，此时的漆面就好像刚剥开的鸡蛋一样，光滑但缺乏保护，所以需要打蜡给漆面增加一层保护膜，但这层保护膜的保护时间有限，所以需要1-3个月就打一次蜡，具体时间要看你的用车环境。
漆面的中级版养护：
中级版养护可以看作是基础版的升级版本，在洗车、去污、打蜡之后，我们还可以选择镀膜或者镀晶，之所以不提封釉是因为封釉跟打蜡一样，而且封釉之后就只能继续封釉，性价比跟效果都极低。
如果你的爱车价值不高，十几万左右，可以选择洗车去污后直接镀膜，花费在600-1000左右，有效时长在一年左右，镀膜可以隔绝空气与紫外线等外物接触漆面，减缓漆面的氧化速度，还能防止风沙对漆面造成的各种细微划痕。
如果觉得镀膜不太够用的话，也可以选择镀晶，花费在3000-5000不等，持续时间在1-3年，当然也要看用车环境以及有没有定时做养护，有的话，镀晶还是能保护两三年，如果没有的话，可能只能用一年半载就没效果了。
漆面的高级版养护：
隐形车衣属于近些年才崛起的产品，属于漆面美容的第五代产品，也是目前最让人省心的一种养护方式。隐形车衣具备抗刮、抗污、耐腐蚀、耐黄变、自修复等多种功能，可以给汽车漆面带来全方位的多重保护，而360°无死角包裹更是能隔绝紫外线、空气、沙尘接触车漆面，减缓漆面氧化速度。
隐形车衣绝对属于高级版的漆面养护产品，同样它的价格也十分高级，TPU材质的隐形车衣动辄一两万，有的甚至两三万，高昂的价格也是它之所以身为高级养护的一个原因，毕竟不是什么人都舍得花几万保护车漆，哪怕是PVC材质的也需要好几千，而且使用寿命以及功能都远不如TPU材质车衣。
漆面养护，最好就是从新车开始，越早做越好。而养护的方式有很多种，我们完全可以挑选一种符合我们经济状况的去做，没啥钱或者不太愿意在这一项支出太多的，做做基础养护就好了，而如果比较舍得的，可以尝试更高级的养护方式。尤其是贴个隐形车衣，例如红鸟隐形车衣，不仅能防一些细微的划痕，还具备修复功能，最重要的是，护理的时候更省心，只需要半年左右做一次养护即可，大大节约了养护花费的时间与精力。
【内容来源于汽车之家论坛】