大家好，欢迎大家观看我的文章，现如今的家用车可以说是越来越多，大多数的新晋司机朋友，在驾校匆忙毕业，但并不像一些老司机一样懂得怎么用车。
其实在这一方面，我们还是需要知道很多东西的，一方面能够更好地保护自己的财产，一方面也能为后期的保养减少不必要的麻烦。
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目前很多视频平台都在说汽车的保养方面知识，大多数的小白司机朋友们还在考虑去不去4S店进行保养。
如何选择保养方式：
在小编看来，去4S店保养还是非常有必要的，但也不是完全绝对的，还是要根据自己爱车的实际情况去选择，接下来我们就来说说该如何选择保养。
那么什么时候该去4S店呢？其实很简单，发动机保修期一般都是3年3万公里以内的，这个时候出现问题是可以保修的，还是比较推荐去4S店进行保养的。
当然，有些车辆会额外赠送保修年限或公里数，这个还是要根据您爱车的保修期再考虑的，比如一些自主品牌会给予您5年10万km的保修，那我们最好的选择还是按照这个数据来选择保养方式的。
但出了这个时间节点后，发动机的保修期就结束了，这个时候，我们就可以脱离4S店的束缚了；为什么非要脱离4S店？且听小编给您分析。
一般情况下，5W-40的全合成机油价格一般的都在200元左右，当然好的可能更贵，而到了4S店，价格一般情况都会上升一倍甚至更多，而且人工费也更为昂贵。
脱离4S店后，无疑能够更加节约我们的用车成本，拿最普通的全合成机油来说，价格180元左右，机滤、空滤50元左右，人工费50元，算下来一次保养的费用也就330元左右。
这个价格，在4S店内只能换到1年5000km的10W-30的矿物油，而自行采购的费用却可以更换到1年1万km的全合成机油，而这两种机油无论是流动性以及对发动机的养护功效，都可以说是一个天上一个地上。
而且自行保养还有另外一个好处，比如您平时用车的场景都比较好，跑了1万公里后，通过机油滤纸的检测，发现机油仍然处于一个比较好的状态，这时候也可以选择不更换继续使用，直到机油状态较差时候再去更换。
说到这，肯定会有人说我乱讲，好多现在比较火的小视屏都说了全合成机油1万km要换机油，但我想说，这并不是绝对的。
经常在通畅的环境下行驶，很少停停走走，这时候发动机的工况时最好的，如果是经常塞车，而且驾驶距离也不高于10km的情况下，这就属于“耗损性驾驶”了。
通常在好的工况下，我们可以通过对机油的判断，适当的延长机油的使用寿命；而工况较差时，我们也应该根据情况减少机油的使用周期，这样才能保证我们的利益最大化。
那么如何分辨机油状态的好坏呢？
其实市面上的机油试纸是一个不错的选择，取出一张试纸，将油尺拔出滴在上面一滴，通过油液在试纸上的晕散，就能够清晰的判断机油的好坏。
这样既能为你降低机油变质对爱车造成的伤害，又能增加机油的使用效率更加省钱，可谓是两全其美了。
这里小编也找到了一个换油的标准，希望本篇文章能够给予大家一些实质性的帮助，如果觉得有用，希望得到大家的关注与点赞。
【内容来源于汽车之家论坛】