轮胎换位，有些车主在进行汽车保养时会问到，为什么到了一定时间，要将四轮更换位置，真的有利于汽车轮胎的保养、延长汽车轮胎寿命吗？有些车主则嫌麻烦，认为轮胎换位后，还要进行四轮定位，就干脆将轮胎开到报废时再更换新的。那轮胎需不需要换位，换位真的有利于延长轮胎寿命吗？换位后要做四轮定位吗？
汽车轮胎在行驶中几乎不可能出现四轮磨损程度一致的情况，我国的交通是右行制，右转弯时右侧轮胎的车速与力度明显到大于左侧轮胎，到了一定里程后，两侧轮胎的磨损程度就会出现明显区别。长期下去就会出现其中一个或者两个轮胎比其它轮胎过早的到达使用极限而更换。但只换一个或者两个轮胎的情况下，新轮胎必须与旧轮胎上的结构、花纹、沟槽深度等一致，否则会出现跑偏的情况。若车子轮胎使用年限长，磨损力度较大，只更换一个或者两个轮胎，就会更容易出现跑偏现象。所以，在条件允许的情况下，国合快车小编建议更换汽车轮胎时，四条都要同时更换。想要将四个轮胎的使用寿命发挥到最大化，轮胎换位就是非常不错的选择。那四个轮子，我们应该按照什么样的顺序还进行换位呢？前驱、后驱、四驱的换位有什么不一样呢？通过以下图片可见分晓。前驱——交叉倒轮（如图）
后驱——半交叉倒轮（如图）
简单来说就是左前右后对换，右前左后对换，或者右后右前对换，左后左前对换。
四驱——前后倒轮（如图）
那轮胎换位后要不要做四轮定位呢？国合快车汽车服务小编建议，若换位后，汽车轮胎没有出现吃偏、不对称、跑偏或者方向盘发抖、沉重、不归位等情况，则不需要进行四轮定位了。汽车轮胎换位不仅有利于汽车保养，更能延长轮胎寿命，车主朋友们，车子轮胎使用年限较长的话，可以去汽车维修店检查各轮胎磨损情况，以免其中一个或者两个轮胎因磨损严重提早出现报废情况！
【内容来源于汽车之家论坛】