曾经有一个同事，骑了多年的摩托车，竟然不知道换挡需要捏离合器。也曾经有一个同事，骑了N年的摩托车不知道还需要换机油，直到别人帮他放出来的机油变成黄油。我这些幸运的同事，并没有因为无知而造成事故，甚至连摩托车都没有明显损坏。他们是幸运的，但无知的司机不会都是幸运的。
应该说，对于汽车常规的油液检查是一个合格司机的必备技能。
机油检查
机油是汽车的血液，其重要性不言而喻。而机油的多少和质量的状况，更关系着发动机的工作状态。特别是对于有“烧”机油现象的汽车，经常检查机油油位以及油品非常必要。
作为司机的常规操作，我们只用做好机油油位的检查即可。
其实，要做到这一点很简单，只用注意一下你的仪表盘有没有机油故障灯出现，如果出现了，肯定是机油压力不足，需要加机油或者更换机油了。这一点，对于过去那些奥迪、帕萨特特别适用，因为这些车型烧机油严重，过一段就要加机油。不过这些年的新车型这个毛病改善多了。
对于喜欢动手的车友而言，打开引擎盖检查机油液位也许更有趣。正常情况下，汽车的机油的消耗并不高，在现在汽车质量日益提高的情况下，一般汽车在5000公里更换机油前基本都不需要额外添加机油，正常城市道路一个月检查一次机油液位就可以了。
要亲自检查机油液位就要知道机油尺在哪里，这就需要你先仔细阅读一下汽车说明书。当你需要检查机油液位时，先让发动机熄火冷却一段时间，然后抽出机油尺用干净布擦干后再次插到底，然后取出观察机油的油面高度确保在最小刻度和最大刻度之间。
当然，如果你发现机油异味明显、严重变色了，可能需要马上更换机油了。普通的机油每5000公里更换一次，全合成机油可以10000公里更换一次。至于你什么时候更换的机油，在你的驾驶位车门框上，你会找到一个标签，在那上边会有汽车保养的里程和日期。
变速箱油检查
近些年，自动挡汽车越来越普及了，相对于手动挡而言，自动挡变速箱更脆弱，变速箱油的多少和质量状况，直接影响着变速箱的运转状态。所以，日常检查变速箱油液位及其质量非常重要。
变速箱油的更换周期一般为6万公里，变速箱油的检查每半年检查一次即可。
变速箱油液的检查要严格依照汽车说明书要求进行，不同的车型检查方法有差别。一般来说，检查前首先将车辆停放在水平的路面上 ，发动机必须运转至电子扇正常启动。根据部分本田车型说明书，其AT自动变速箱检查液位时，必须在发动机熄火后60秒-90秒内拉出变速箱油尺，用干净布擦拭后插到底再拔出，抽出后检查油面高度，确保油面应在油尺上下刻度线之间。
变速箱油正常情况下是红色的液体。如果油液的颜色、粘度发生了变化，说明变速箱油已经氧化变质此时必须更换变速箱油。如果油液有明显的焦糊味，或油中含有明显粉末状物，这都说明变速箱内部有可能已经损坏，需要送到汽车修理部门检查变速箱。
刹车油检查
汽车的刹车系统需要刹车油来传递刹车力量，所以刹车油的状况至关紧要。
首先，我们都要知道刹车油有吸水的特性，所以每隔一定时期都要检查更换刹车油。不同车型可能有不同要求，比较常见的是2年或5万公里。
最常见的检查方式还是看仪表盘有没有刹车故障灯，如果有，首要检查的就是刹车油是不是缺少了。
而日常我们检查刹车油要打开引擎盖，找到刹车油壶。观察刹车油液位是否处于正常液位。至于刹车油的质量，只能从外观看是否浑浊来判定，如果明显浑浊了，肯定需要更换了。不管汽车的使用频率，一般2年后都要及时更换刹车油，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。
发动机冷却液检查
发动机冷却液的作用是保证发动机总是工作在最佳温度，不同车型的更换周期不同。不少车型的冷却液都是长期的，甚至是十年为一个更换周期。这个就需要每位车主注意一下自己的汽车说明书了。日常最重要的是做保养的时候检查一下液面高度就可以了，但是考虑到不同的使用环境等因素，最好能够一个月检查一次。
在汽车日常使用过程中，如果发现上图的水温警示灯，很有可能冷却液缺少了。
为了防患于未然，我们日常就要注意检查发动机冷却液液面高度的检查，通常在水箱附近的半透明冷却液罐上面标有液面最小（Min）和最大（Max）刻度，而正常的发动机冷却液液面高度应该介于两者之间。
玻璃水检查
玻璃清洁液俗称玻璃水，主要作用就是清洁玻璃。可以说是司机们最容易直接接触到的东西了。
目前大部分车型都没有玻璃水多少的指示，只有没有玻璃水了司机们才能知道。
作为司机，我们要做的就是经常添加玻璃水。
玻璃水的储液罐就在发动机舱内，打开发动机盖很容易就可以看到玻璃水加注口，通常是蓝色的盖子。把盖子轻轻打开，把玻璃水注入储液罐中即可。
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