应诸位老哥要求，将网上购买的大灯总成使用感受与建议成文参考，不涉及购买渠道、推广、广告等信息，本人潜水朗行Q群、贴吧、论坛多年，只看他人吹必，不敢妄发一言，看到大佬们的改装通天彻地，我顿生膜拜效法之心，奈何口袋空空，仅能从实用层面入手。百改灯为先，在咨询了诸多老哥大能之后，直接采用更换大灯总成的方案，解决原厂车灯昏黄不亮且无日行灯的问题。
车辆信息：2017款180tsi 自舒车型。
原车灯长这个样子。
车辆信息：2017款180tsi 自舒车型。
原车灯长这个样子。
囊中羞涩，又羡慕日行灯，又缺乏动手实力，又担心破坏车辆，捆了俩风力的日行灯条，兄弟们听我一句劝，这个不要装，又难看有没效果，实测85码才会亮，或者风大的时候60码会亮，不明显，很low。
原厂卤素灯，俗称蜡烛苗，据说是带一个透镜，直接插氙气灯会散光，我也不懂，干脆直接整个的拆了换吧。不过有一说一，这个造型我很喜欢，内部结构看上去很整齐统一，反光碗让整个结构提升了立体感，不过从侧面看，边缘区域是银塑料，不少车友在那块贴了黄色反光条。
好了，进入正题，大灯是网上购入，花费2300带安装，因不涉及广告推广，不提供渠道咨询，不提供外包装，不提供细节展示，想知道的直接看样式找吧，也许能在哪个买家秀里看到我本人的评价。拿货出发，找安装门店，3年9千公里，试问哪个跑得比我还少？
找到门店，升举，开始拆灯。
师傅夸赞车辆，真吉尔结实，螺丝拆了，卡扣掰了，就是拿不下来。看侧脸行吧？忘记给打码了。
好了，独眼狼，之前很好奇下杠里面吊着的线是啥，我一直认为是接雾灯的，问师傅才知道是温度传感器，不要薅断了。另外那个前防撞梁，是个铁，但外面还有一大块泡沫，黑色泡沫，对，盛鸡蛋的那种材质。
师傅去研究车灯线路怎么插了，我正好去看看底盘。毕竟不是suv，底盘磕烂了，那边的螺丝再掉了，这个盘子就下来了。
花费半个小时左右安装完，直接开家里了。上对比图。
这个结构不喜欢，底下是睫毛吗，那我岂不是得给你装个上睫毛？还得是银色的。
精神了不少。但是也出现了几个问题：首先就是大灯有风险，毕竟不是原厂件，虽然是直接对插式，但仍有额外部分需要接电瓶、像是稳定器都是外挂的，在车里不固定很危险。
其次就是外观上，不能与原车严丝合缝，左右不对称也是常有的事，长时间使用呢，也不确定是不是会起雾、会不会老化发黄。
再次就是选择的总成本身的一些问题，比如这款，近远光切换声音巨大，坐车里也能清晰可闻，卖家解释是内置电机切换，也不是啥不能忍受的，但近远光切换会导致灯光故障灯亮起，虽然不影响使用，但强迫症很介怀，师傅分析是远光回流电影响检测导致，我也不懂，只知道重启车辆后消失。
再然后就是灯是LED的，带透镜，但是仍然不如氙气灯亮，铺路宽度倒是可以，切线非常明显，更换后有点不适应，虽然功能未少，但总感觉之前好像是有大灯随动来着，看看说明书，哦，豪车才有的功能，这车带的是转向辅助灯，好吧。
最后就是这个日行灯，太亮了，不开近光灯都行，吊打之前的蜡烛苗。但当我打开示宽灯，才发现这款总成没有示宽灯，所谓的示宽灯，就是日行灯暗了一些，还不如不开，话说，什么时候开示宽灯呢？科目一忘得干干净净了。
已经行车半月，除了近远光切换报故障灯之外，没遇到其他问题，不存在嗡嗡的噪音与过热，至于年检，目前还在免检期，而且安装师傅疯狂暗示自己也在做黄牛生意。对于这次改装，我还是很满意的，但是没有拍灯光照片，下期补上，下期一起介绍一个很好用的东西，我图片上可能已经暴露出来了，在前挡风玻璃那块。好了，感谢各位老哥的观摩，此篇体会报告结束。
【内容来源于汽车之家论坛】