10000KM，换AP9560前6，TE37,米其林PS4S。20000KM.换火花塞，LLT头段。27000KM，换日版金美孚040，34500KM，换右后胎PS4S。36700KM，更换嘉实多540极护。空调滤37400KM，更换ENDLESS前刹车片，后刹车EBC红皮。这是以上自己做的一些关于保养的记录，基本上都是外面朋友的改装店弄得，4s去了三次免费保养之后就不去了，因为东西的质量不敢多问，所以选择避而远之，如果说你注重的是品质，那么花同样多的钱肯定是外面的改装店更优秀的，如果你注重要后期卖车我还是建议你全部保持原版包装，因为好卖而且就算你改了很多好的改件，在二手车市场是一样的！自己的一些见解吧！不多说了上图吧！
杭州的一家改装店，主要是做宝马的改装升级，基本上你想要的他们都能搞定了！
换了国产LLT200钼隔热头段，当时还是hsr中尾段，太炸了，感觉一下子鼻子都通气了，01都快了0.3秒。
我自己的HSR置换了mp的b58两个月就听说有个二手的ak已经做了焊接处理了，也算是这个天蝎品牌你能买到的出给3系车型的唯一排气了吧！冠军买不到了也没有二手货，只能说还挺好，二手的排气也没啥任何影响。
小logo挺别致啊。
置换下来的HSR用了7个月。
新的mp b58.配合原厂中段排气。目的是没有共振，相比ak还是差点了。
这个焊接真的是最久时间的。
如果觉得有共振，你选个加强吊耳可以解决一点。
拆光了，换的mp十件套内饰，老板送了我个全屏carplay。
盘？
换挡拨片猪耳朵实在是太小了，搞个3d的换挡感觉舒服多了。
之前搞了个车祸，饿了吗不要命小伙小区里开50，挡风玻璃都干碎了，一直想吐槽4s的辣鸡膜，换个威固吧。
还换了个大灯，结果stek也要重新贴。
内饰十件套和新宠萝莉。
这个角度还不错。
跟风买贴纸。
扎个，蘑菇钉搞起，之前报废一条ps4s，265的胎2000一个，太贵了不敢坏，有一说一排水性真的好。
这个以前用了好久的ap9560的皮，可以报废了，后轮提示也要换就一起来吧。
搞个随大流。
后轮没改刹车，ebc红皮日常开开很好，耐用5万公里才几百块钱，性价比高。
【内容来源于汽车之家论坛】