介绍下宝马的360环视先介绍下宝马的360环视什么叫做360全景环视：360°全景辅助驾驶系统因大家对驾驶盲区的安全重视，逐渐成为广大车主所关注的车载电子产品。它通过车外左右前后4颗摄像头，能够给驾驶员呈现车周360°的路况影像，在狭窄路段以及倒车入库等用车场景下，帮助驾驶员避免因盲区而导致的事故。在启动汽车的瞬间，往往是车主认为最为安全的时候。但，也因为这种“认为”让车主忽视了车身周围的障碍物，导致剐蹭甚至碾压到路人，或者剐蹭到马路牙子，或者停车在狭窄的墙面，发生剐蹭。为了解决因为盲区带来的安全隐患，宝马也下了足够的功夫，（不过是有些车型必须选配才有的）新X3新X4宝马新5系新7系新x5，新X7，新3系，新款X4车外360°的全景影像——在汽车启动前点击按键档把旁边的P，或者挂入R档位的时候系统自动调整到360°可环视影像。可以环视整系统自动呈现车周360°的3D影像，帮助车主扫清盲区，避免事故发生。不得不说的一点：这一代的宝马360全景比上一代好太多了。完全是360°无死角状态。转而看上一代的宝马全景环视，虽然也称之为360全景，但是角度只可以达到270°的效果，明显不如这一代的360°无死角状态。这一代的360全景环视，被众多车友称之为上帝视角，因为从中控看的时候，完全就是俯视整个车辆的状态可以点击任何一个角度的影像。好了废话也不多说了。视频最后有360全景环视的视频操作介绍，以及展示效果。
8系的360环视一套1：需要更换后视镜底壳2：4个原厂摄像头3：各种无损线束4：摄像头支架5：档把旁边的操控总成6：原厂模块。
待更换的支持360环视的总成。
后视镜底壳。
原厂模块。
4个原厂摄像头。
前中网摄像头支架。
各种无损线束。
原车的前中网是没有孔的，需要打孔安装个摄像头。
原车的后视镜底壳，可以看到并无摄像头预留位置。
右侧通样。
原车只匹配一个原厂倒影。
原车的总成。
拆。
拆。
拆下来的底壳与待更换的底壳。
大鹏展翅。
师傅这边干着活弄着。
更换好摄像头的360环视摄像头。
原车总成与待更换总成对比。
多了一个按键。
更换好的后视镜总成安装上。
看一下效果。
拆掉原车前中网。
打好孔，安装好摄像头。
看一下里面。
安装好前中网。
原车带的倒影的摄像头也需要更换掉。
安装好后视镜。
左右都搞定。
前面也安装好。
拆原车的中控面板。
拿下来原车总成。
更换好档把位置总成。
拆下的原车的与更换好的对比一下。
安装好了。
看下效果。
前。
侧面。
完美搞定。
【内容来源于汽车之家论坛】