广东组织里面的车友分享改了Brembo的用车感受，刹车效果跟平稳性都大大提高，感觉帅的不止是外表了，于是网上找到以下资料做了功课，分享出来~
第一点就是：只改前轮会点头吗？不会，多活塞卡钳的特点是线性线性再线性，不仅仅是六活塞，哪怕是四活塞，相比于原厂的单活塞，也是直接的线性。线性就是踩下去就有回应，不需要踩到一定位置才有制动回馈，所以不会像原厂单活塞一样突兀，踩下制动踏板后，车辆紧紧被地面吸住的感觉，前提是搭配好的胎。请记住，没有突兀，只有线性。预算够，后轮有条件，前后都改，预算不够，只改前轮也没问题。
第二点是：仅改前轮可以吗？可以，绝大部分车，无论后驱还是前驱，出厂时，前轮的制动力设定都是70%以上，只改前轮没有问题。
于是我动工了。
第一点就是：只改前轮会点头吗？不会，多活塞卡钳的特点是线性线性再线性，不仅仅是六活塞，哪怕是四活塞，相比于原厂的单活塞，也是直接的线性。线性就是踩下去就有回应，不需要踩到一定位置才有制动回馈，所以不会像原厂单活塞一样突兀，踩下制动踏板后，车辆紧紧被地面吸住的感觉，前提是搭配好的胎。请记住，没有突兀，只有线性。预算够，后轮有条件，前后都改，预算不够，只改前轮也没问题。
第二点是：仅改前轮可以吗？可以，绝大部分车，无论后驱还是前驱，出厂时，前轮的制动力设定都是70%以上，只改前轮没有问题。
于是我动工了。
到了，师傅准备，我捕捉图片。
全家照，真帅。
翻新的，不过成色很好，真心划算
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油管钢喉。
原车但活塞。
卸吧，我不留恋。
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帅到……
没有对比没有伤害
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钢喉pk原车管。
完美落下。
上新
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太太太帅
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管也换好了。
硬件搞定，加刹车油准备排空。
原配brembo刹车油。
nice
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路试效果满意！