本人的40皮卡是19款，也就是第一代北京皮卡，与今年刚出的20款皮卡还是有些许不同的。车辆是在19年11月14号在北京巨山路那家4S店提的，记得当时只有两个颜色，一个黑色，一个红色，而我选择了红色，我觉得比黑色更加大气好看，也更加有吸引力，车辆买回来上牌以后就赶紧改装去了。看看改装效果请看下图
前面改装了铠之的前杠，两侧灯框也用红色装饰了一下，和车身颜色相呼应，杠上加装了一个长条LED灯，这主要是为了去野外用的，平时市区用不着。
来个后部改装效果图，后杠也是采用了铠之的金属后杠，防护性很好，外挂了一个改装的轮胎轮毂，加装了一个后拖车钩。另外背了一把铁锹，这个可是常备工具。
开张右前侧脸照，是不是很帅气，短小精悍提现的淋漓尽致，侧踏也改装了全金属侧踏，这样有助于侧面访托底能力，也不怕容易损坏啦。
这是左前侧脸照，真是帅呆了，大防脱圈轮毂，同样是红色衬托，遥相呼应，真是漂亮。
轮胎采用的是百路驰KO2轮胎，型号LT265/65R17，搭配这款轮毂真是绝搭。
由于改装了大轮胎，后面还改装了一个大铁箱，所以油耗在市区就偏高了些，而且出去玩越野的话大油门油耗一直没降下来，不管它了，喜欢他就得喂饱他。
快一年了，行驶了一万三千公里，总体还是不错的，是个大玩具，越来越喜欢。
由于改装的轮毂轮胎偏大，所以原车上面的轮眉已经罩不住轮胎了，会导致甩泥等问题
加装的这护板也很给力，挺厚实
护板保护挺好，没有护板感觉就像是裸奔。
在门上加装的踏板，主要是上车顶方便，还可以当固定支架固定东西。
侧后方的油箱盖也改成了和40PLUS一样的，瞬间好感爆棚。
改装的氮减，舒适度提高了很多
后面自己做的大箱子，可以放很多东西，哈哈😄
最后来一张去巨山路4S店保养的照片，这家店在北京来说还是非常有名的，维修质量过硬，服务也棒。
做完保养十一就能愉快的出去玩耍了，激动的心情久久不能停下呀
有需要改装的车友可以在底下留言，一起交流交流。
有需要改装的车友可以在底下留言，一起交流交流。【内容来源于汽车之家论坛】