我是GL8的老车主，五月份的时候看到全新GL8上市的消息，心里还是有些激动的。我的老GL8，开了七八年了，很多配置功能放到现在来说都有点不够用了。和媳妇商量了一下决定还是换一台GL8，这次想换个配置高一点的ES 陆尊版本。
这次购车试驾了一下GL8 ES陆尊版本，感觉各方面的表现都要比我之前的胖头鱼更出色。全新升级的2.0T+9AT黄金动力组合让我爱不释手，这么大的车动力仍然是随叫随到，换挡的逻辑也很清晰。试驾的时候销售特地带我走了一段比较颠簸的路段，但是车内却感受不明显，颠簸感可以说是少之又少。另外在高架上行驶的时候车内的风噪和胎噪也很小，个人感觉乘坐舒适性要比之前试驾的奥德赛和艾力绅更出色。当然了，最让我满意的还是乘坐空间，先卖个关子，等下和大家介绍。
和销售大致了聊了一下上路的价格，销售还说现在买GL8还享受别克免费赠送的8年16万超长公里质保，还是很有诱惑力的。准备拿着价格回去和媳妇说道说道，看看有没有希望拿下它。
陆尊前脸的进气格栅被放大了，并且镀铬装饰条也延伸到了两侧的大灯，车头的视觉感更宽更大。
大灯也进行了升级，八颗LED晶石大灯，除了造型上精致外，照射的强度也变大了。这么闪的的大灯，想低调都不允许啊哈哈～
陆尊的侧面和上一代的ES没有太大区别，依旧是我们熟悉的悬浮式车顶。
电动侧滑门对于一台MPV车型来说绝对是标配。
抬头显示、自动大灯、电子手刹，该有的配置都有。
几乎是打开车门的第一瞬间就看见了科技感满分的双联屏，这大概就是人民币的味道吧。
四幅式方向盘真皮包裹，手感还是很棒的，握在手里很有质感。
电子挡把的设计还是很棒的，虽然空调面板是触摸的设计，点击时的触感还是比较强烈的，所以盲操作起来也是比较方便的。
副驾驶的侧面有老板键的设计，方便坐在副驾后方的乘客调节座椅角度。
储物空间还是比较丰富的，看得出设计师花了心思。
第二排还有小桌板的设计，可以处理一些简单的文件。
GL8 ES陆尊的后排空间真的没话说，我的身高183cm，前排调整到我舒适的坐姿之后，第二排座椅调整到最靠前的位置，腿部空间还有四指到一拳的腿部空间；第二排位置不变的情况下坐在第三排，也还有一拳一指左右的腿部空间。如果将第二排座椅移到最后的位置，第三排还是会有三指的腿部空间的。
除了舒适的乘坐空间外第二排座椅的功能性也是比较强悍的，座椅的加热、通风和按摩一个都不少，可以说绝对的享受。
第二排座椅中间有过道通往第三排还是比较方便的。
陆尊的后备箱空间应该是这个级别中最大的了，三排座椅不放倒的状态下还有这样的储物空间还是很满意的。
一圈看下来哪哪都是满意的，25w的售价绝对没有其他竞争对手了，现在就等媳妇拍板了。
【内容来源于汽车之家论坛】