一直是马自达的忠粉，之前也玩过马自达的自动手动轿跑，还有旅行版的马六。马自达的精髓就是zoom-zoom人马一体的操控感着实让人念念不忘。期间也玩过丰田系列的车，就驾驶感受来说，个人还是比较喜欢马自达。现在用车主要还是城市里偏多，所以考虑找两厢版的马三，当时心里想的是最好要2.0的版本。这几天开下来感觉特棒，城市里穿梭，要动力有动力。虽然是一台车龄12年的老车了，但是这个价位的二手车，我个人还是觉得比较值的。有动力有操控，又是一台纯进口的小车。太喜欢了，接下来会花一点时间慢慢完善。以后有机会会像论坛里的车友那样自驾去一些地方走走看看。附上一些整理小车的图，大家可以看看
我个人比较喜欢马自达 觉得这个用户手册的第一页 讲的有点小激情。也是那么回事。
这车的外观 放在今天也不会觉得老旧 ，真的是10年不过时，整车看上去十分的圆润 ，甚至有趣。搭配16寸的轮毂，显得比较运动。也兼顾了城市燃油经济性。
这一代的马三 后尾看上去十分有趣，线条感也很不错，豪华版配置的排气管带镀铬装饰。很美观。
整个侧身配上 两边的侧裙，提升了整车的运动感。这款是2.0 的排量 ，在城市里游走十分的轻松且操控一流。
这是刚入手的时候试车下来觉得底盘松散了，需要更换四根避震器，右后轴头。
两位车间师傅认真的在干着活，因为平时这款车型接触的也比较少。
后面两根避震器还是比较容易安装的。一会功夫就安装好了。赞。
更换下来的避震器是一点阻尼都没有 ，怪不得试车的时候感觉车子在跳动。
底盘下面的隔热防火棉老化了 必须更换全新的。果断订货。
新的就是看上去舒服，这么一块 价格不便宜啊 近五百大洋。 既然要收拾了 索性一次性投入吧。
前面的避震器更换稍微复杂了一点，需要借处巧劲。师傅辛苦了。
更换完这些后，机械部分就完美了，后面会更新记录全车做油漆的图片。欢迎交流。
中间省略了不少油漆师傅打磨的过程。既然喷整车要想效果好 就必须拆了喷。
按照工艺标准全部打磨掉 喷底漆，再色漆，最后上两遍清漆
小哥哥很认真。
后续还会拍一些全部整合完的图片，希望跟各位马粉多做一些交流。
【内容来源于汽车之家论坛】